Mitsubishi Outlander third generation

Mitsubishi Outlander third generation (2014–2021): размери, тегла, надеждност и официални данни за всичките си 9 версии на пазарите Съединените щати и Канада.
Кодове на модела: GF, GG, ZJ, ZK, ZL · Продава се в: Съединени щати и Канада
Размери, тегло и вместимост
| Характеристика | Европа | Северна Америка | Уикипедия |
|---|---|---|---|
| Размери | |||
| Дължина | 4660–4700 mm RDW | 4660–4700 mm TC | 4695 mm |
| Ширина | 1800–1810 mm RDW | 1800–1810 mm TC | 1810 mm |
| Височина | 1670–1700 mm RDW | 1680–1710 mm TC | 1710 mm |
| Междуосие | 2670 mm RDW | 2670 mm TC | 2670 mm |
| Предна следа | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Задна следа | 1540 mm ASTRA | 1540 mm TC | – |
| Тегло и теглене | |||
| Собствена маса | 1425–1865 kg RDW | 1460–1895 kg TC | 1395–1820 kg |
| Маса в готовност за движение | 1525–1965 kg RDW | – | – |
| Максимално допустима маса на автомобила | 2160–2390 kg RDW | – | – |
| Теглене на ремарке със спирачки | 1580–2100 kg Traficom | – | – |
| Теглене на ремарке без спирачки | 750 kg RDW | – | – |
| Седалки и пространство | |||
| Седалки | 5–7 RDW | – | – |
| Врати | 4 RDW | – | – |
| Обем на багажното пространство (EPA) | – | 283 L EPA | – |
| Обем на купето (EPA) | – | 3625 L EPA | – |
| Резервоар за гориво | – | – | 53–56 L |
| Динамика | |||
| Максимална скорост | 170–192 km/h RDW | – | 120–200 km/h |
| Въртящ момент | 190–380 Nm ASTRA | – | 137–291 Nm |
| Мощност на електродвигателя | – | 60–70 kW NRCan | – |
| Електрически | |||
| Полезен капацитет на батерията | – | – | 12,0–13,8 kWh |
| Време за зареждане при 240 V | – | 3,5–4,0 h EPA | – |
Размери на гумите (първо най-често срещаните): 225/55R18, 215/70R16
Обща оценка за безопасност на NHTSA (САЩ): 2014–2021: ★★★★★
Диапазоните обхващат версиите и типовете каросерия в поколението; европейските и северноамериканските версии може да се различават. Източници: Типови одобрения на RDW (Нидерландия), Технически характеристики на превозните средства от Transport Canada, Уикипедия (en, de), Типови одобрения на ASTRA (Швейцария), Типови одобрения от Traficom (Финландия), Данни на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA) за разхода на гориво, Министерство на природните ресурси на Канада, Оценки за безопасност по 5-звездната система на NHTSA. Данните от Уикипедия се използват съгласно лиценза CC BY-SA 4.0.
Надеждност и сигнали от собственици
Технически прегледи в Обединеното кралство: процент на успешно преминалите от първия път според възрастта
| Възраст при прегледа | Процент на успешно преминалите | Средно за Обединеното кралство | Прегледи |
|---|---|---|---|
| 3 години | 93,2% (92,8–93,6) | 92,2% | 14 604 |
| 4–5 години | 91,9% (91,7–92,2) | 91,0% | 47 343 |
| 6–8 години | 88,1% (87,8–88,3) | 86,4% | 84 115 |
| 9–12 години | 79,2% (78,7–79,6) | 77,9% | 29 886 |
Какво установява MOT
| Област | Този модел | Средно за Обединеното кралство, същата възраст |
|---|---|---|
| Гуми | 25,9% | 27,0% |
| Спирачки | 23,6% | 19,8% |
| Окачване | 10,2% | 12,2% |
| Светлини и електрическа система | 7,2% | 8,6% |
| Видимост (стъкла, огледала, чистачки) | 6,7% | 6,7% |
| Кормилно управление | 3,5% | 1,7% |
Първият MOT тест на всеки автомобил за всяка година в периода 2022–2024, според анонимизираните резултати от тестовете на DVSA; показани са само възрастови групи с поне 500 теста. Числото в скоби е 95% доверителен интервал; зеленото или червеното означава, че резултатът е ясно над или под средното за Обединеното кралство. Във втората таблица е показано колко често е отбелязана дадена позиция (дефект или препоръка) във всяка област спрямо средното за Обединеното кралство за автомобили на същата възраст. Анонимизирани технически прегледи на DVSA (Лиценз за отворено правителство)
Оплаквания на собственици до NHTSA (САЩ)
427 оплаквания за моделни години 2014–2020. 47 катастрофи · 4 пожара · 42 наранявания
- Трансмисия и задвижване 112
- Електрическа система 59
- Двигател 58
- Въздушни възглавници 52
- Спирачки 50
- Система за контрол на скоростта 26
Оплакванията са подадени от собственици и не са проверени от NHTSA; не са съпоставени с броя продадени автомобили, затова за популярните модели има повече оплаквания. Оплаквания на собственици до NHTSA
Всички 9 версии на Mitsubishi Outlander third generation
Съединени щати 5 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Години и версия | Двигател | Гориво | Скоростна кутия | Задвижване | Разход (комбиниран) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022PHEV | 2,4 L | Plug-in хибрид | Автоматична | Задвижване на всички колела | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 103 g/km |
| 2018–2020PHEV | 2,0 L | Plug-in хибрид | Автоматична | Задвижване на всички колела | 25 MPG (9,4 L/100 km) EPA | 108 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 L | Бензин | Безстепенна трансмисия (CVT) | Предно задвижване | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 199–205 g/km |
| 2014–2020 | 2,4 L | Бензин | Безстепенна трансмисия (CVT) | Задвижване на четирите колела | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 207–213 g/km |
| 2014–2020 | 3,0 L | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 6 предавки | Задвижване на четирите колела | 22–23 MPG (10,2–10,7 L/100 km) EPA | 238–250 g/km |
Канада 4 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
| Години и версия | Двигател | Гориво | Скоростна кутия | Разход (комбиниран) | CO₂ | Електрически пробег |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2022Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Plug-in хибрид | Автоматична | 9,1 L/100 km 5-цикъла | 103 g/km | 39 km |
| 2018–2020Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Plug-in хибрид | Автоматична | 9,2 L/100 km 5-цикъла | 108 g/km | 35 km |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Бензин | Безстепенна трансмисия (CVT) | 8,4–9,1 L/100 km 5-цикъла | 193–212 g/km | – |
| 2014–2020Sport utility vehicle: Small | 3,0 L | Бензин | Автоматична скоростна кутия с 6 предавки | 10,1–10,6 L/100 km 5-цикъла | 232–248 g/km | – |
Подобни модели от други марки
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.





