Отзиви за Mercury Milan

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да експлодира

   Съобщен на 10 март 2021 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 21V158000Засегнати са 2 602 668 автомобила

   Газогенераторът на въздушната възглавница за водача може да експлодира след разграждане на горивния състав, изхвърляйки метални фрагменти в автомобила и причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят газогенератора или модула с алтернативен безплатно.

2. Газогенераторът на въздушната възглавница може да експлодира

   Съобщен на 16 февруари 2021 г.Моделни години 2009–2011Кампания на NHTSA 21V081000Засегнати са 1067 автомобила

   Резервен газогенератор на предна въздушна възглавница може да експлодира поради разпадане на горивния материал след продължително излагане на влажност и температурни промени, като разпръсне метални фрагменти в автомобила и създаде риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще проверят модулите на въздушните възглавници и при необходимост ще заменят модула или газогенератора безплатно.

3. Клапаните на спирачките може да не се затварят правилно

   Съобщен на 18 декември 2019 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 19V904000Засегнати са 600 166 автомобила

   Спирачна течност с определени антикорозионни добавки може да доведе до блокиране на клапаните в хидравличния блок за управление на ABS в отворено положение. В такъв случай може да е необходим по-голям ход на педала на спирачката, за да спрете, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще промият системата с течност DOT 4, ще поставят нова капачка на резервоара и ще проверят блока за управление, като при необходимост ще го сменят безплатно.

4. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

   Съобщен на 7 януари 2019 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 19V001000Засегнати са 782 384 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да експлодира при задействане и да разпръсне метални фрагменти в автомобила, което може да доведе до тежки наранявания или смърт на пътниците. Препоръчва се собствениците да не шофират, докато автомобилът не бъде ремонтиран. Дилърите ще сменят пиропатрона безплатно.

5. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да изпуска газ

   Съобщен на 1 ноември 2018 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 18V775000Засегнати са 215 автомобила

   Конзолата на газогенератора може да се деформира при катастрофа и да позволи изтичане на газа, който надува въздушната възглавница за пътника, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще подменят модула на пътническата въздушна възглавница безплатно.

6. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира

   Съобщен на 11 януари 2018 г.Моделни години 2009–2010Кампания на NHTSA 18V046000Засегнати са 327 796 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да експлодира при задействане, разпръсквайки метални фрагменти в автомобила и потенциално причинявайки сериозно нараняване или смърт на пътниците. Дилърите ще подменят газогенератора на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

7. Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

   Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2006–2009Кампания на NHTSA 17V024000Засегнати са 654 695 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   При катастрофа газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука и да изхвърли метални фрагменти в купето, създавайки риск от сериозно нараняване или смърт. На собствениците се препоръчва да не шофират до извършване на ремонта. Дилърите ще заменят газогенератора безплатно.

8. Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да се разкъса

   Съобщен на 31 май 2016 г.Моделни години 2006–2011Кампания на NHTSA 16V384000Засегнати са 1 892 343 автомобила

   Не шофирайте: производителят препоръчва да не шофирате засегнатите автомобили, докато не бъдат ремонтирани.

   Пиропатронът на въздушната възглавница за пътника може да се разкъса при задействането ѝ, като разпръсне метални фрагменти в автомобила и създаде риск от сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще сменят пиропатрона безплатно.

9. Резервоарът за гориво може да се напука и да пропуска

   Съобщен на 24 ноември 2015 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 15V793000Засегнати са 411 205 автомобила

   Продухващ клапан може да предизвика необичайни промени в налягането в резервоара за гориво, да го напука и да доведе до изтичане на гориво. Гориво, изтичащо близо до източник на запалване, може да причини пожар. Дилърите ще актуализират модула за управление, ще проверят и изпитат системата и при необходимост ще сменят продухващия клапан или резервоара безплатно.

10. Електрическият сервоусилвател на волана може да се изключи

    Съобщен на 2 юни 2015 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 15V340000Засегнати са 393 623 автомобила

    Грешка в сензора на мотора на волана може да изключи сервоуправлението, изисквайки допълнително усилие при ниски скорости и повишавайки риска от катастрофа. Дилърите ще проверят за кодове за грешки и ще заменят кормилния механизъм или ще актуализират софтуера на управляващия модул безплатно, в зависимост от резултатите.

11. Шпилките на колелата могат да се счупят

    Съобщен на 7 декември 2011 г.Моделни години 2010–2011Кампания на NHTSA 11V574000Засегнати са 128 616 автомобила

    Шпилките на колелата могат да се счупят, причинявайки вибрации или отделяне на колело по време на движение и увеличавайки риска от катастрофа. Дилерите ще инспектират задните спирачни дискове и ще ги подменят при необходимост, както и ще подменят гайките на колелата на всичките четири колела.

12. Пинът на блокиращия прът на трансмисията може да липсва

    Съобщен на 24 май 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V222000Засегнати са 19 автомобила

    Фиксиращият пин на водача на блокиращия прът може да не е инсталиран правилно. Без зацепена блокировка за паркиране или задействана ръчна спирачка, автомобилът може да се движи непреднамерено и да катастрофира. Дилърите ще ремонтират автомобилите безплатно.

13. Зъбите на зъбното колело за регулиране на предната седалка може да не се зацепват правилно

    Съобщен на 20 април 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V161000Засегнати са 33 256 автомобила

    Зъбите на зъбната пластина на механизма за накланяне на облегалката може да не отговарят на спецификациите, ограничавайки зацепването с блокиращия палец. При катастрофа облегалката и подглавникът може да се преместят назад, увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще сменят ръчните механизми за накланяне безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.