Отзиви за Mercedes-Benz EQB

9 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Mercedes-Benz EQB според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Високоволтовата батерия може да се повреди и да причини пожар

    Съобщен на 6 февруари 2026 г.Моделни години 2022–2024Кампания на NHTSA 26V073000Засегнати са 11 895 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Високоволтовата батерия може да се повреди вътрешно и да причини пожар при паркиране или шофиране, увеличавайки риска от нараняване. До завършване на ремонта се препоръчва собствениците да паркират навън и далеч от сгради и да зареждат до не повече от 80%. Дилърите ще заменят батерията безплатно.

  2. Високоволтовата батерия може да се повреди и да причини пожар

    Съобщен на 19 декември 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 25V894000Засегнати са 169 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Високоволтовата батерия може да се повреди отвътре и да причини пожар, докато автомобилът е паркиран или се движи, което увеличава риска от нараняване. До ремонта ограничете заряда до 80%. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за управление на батерията безплатно.

  3. Винтовете на високоволтовата батерия може да доведат до загуба на мощност при шофиране

    Съобщен на 25 юли 2025 г.Моделни години 2022–2023Кампания на NHTSA 25V487000Засегнати са 660 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Неправилни винтове, закрепващи шината на батерията, могат да причинят внезапна и неочаквана загуба на мощност за движение, което да увеличи риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират и подменят високоволтовата батерия при необходимост, безплатно.

  4. Високоволтовата батерия може да представлява риск от пожар

    Съобщен на 17 април 2025 г.Моделни години 2023Кампания на DVSA за безопасност R/2025/106Засегнати са 5806 автомобила

    Високоволтовата батерия може да се запали. Докато софтуерът за управление на батерията не бъде актуализиран от сервизен партньор, зареждайте батерията до не повече от 80%.

  5. Високоволтовата батерия може да откаже и да причини пожар

    Съобщен на 7 февруари 2025 г.Моделни години 2022–2025Кампания на NHTSA 25V050000Засегнати са 12 236 автомобила

    Паркирайте навън: производителят препоръчва засегнатите автомобили да се паркират на открито, далеч от сгради, докато не бъдат ремонтирани.

    Високоволтовата батерия може да откаже вътрешно и да причини пожар при паркиране или движение, което увеличава риска от нараняване. До ремонта на собствениците се препоръчва да зареждат батерията най-много до 80% от капацитета ѝ. Дилърите ще актуализират софтуера за управление на батерията безплатно.

  6. Зъбното колело на предния мост може да се повреди и автомобилът да потегли сам

    Съобщен на 10 май 2024 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 24V331000Засегнати са 283 автомобила

    Неправилно заварено цилиндрично зъбно колело в електрическото задвижване на предния мост може да се повреди и автомобилът да потегли самопроизволно, което увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще сменят задвижващата система безплатно.

  7. Резервното копие на софтуера на кормилното управление може да се повреди

    Съобщен на 6 май 2024 г.Моделни години 2021–2024Кампания на DVSA за безопасност R/2024/166Засегнати са 314 515 автомобила

    Функцията за резервно копие на софтуера на кормилното управление може да не отговаря на спецификациите, което може да наруши сервоусилването и да доведе до загуба на управляемост. Софтуерът на електрическото кормилно управление ще бъде актуализиран.

  8. Възможно е да са монтирани неправилни капаци на точките за закрепване на детска седалка

    Съобщен на 6 октомври 2023 г.Моделни години 2022Кампания на NHTSA 23V677000Засегнат е 1 автомобил

    Неправилните капаци на точките за закрепване на детска седалка на втория ред могат да доведат до неправилен монтаж на детската система за безопасност, което увеличава риска от нараняване. Дилърите ще заменят капаците безплатно.

  9. Тапицерията на B-колоната и линията на прозорците може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 26 април 2023 г.Моделни години 2022Кампания на DVSA за безопасност R/2023/117Засегнати са 61 автомобила

    Свойствата на материала на горната B-колона и лайстните на прозорците може да не отговарят на спецификациите. Тапицерията на B-колоната и лайстните ще бъдат заменени.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Mercedes-Benz EQB