Отзиви за Lamborghini Murciélago

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Винтовете на задния спирачен диск може да се повредят

   Съобщен на 4 октомври 2013 г.Моделни години 2006–2010Кампания на DVSA за безопасност R/2013/111Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1590/13Засегнати са 429 автомобила

   В среда с екстремно високи нива на сол корозионното напукване може да доведе до повреда на винтовете на спирачния диск. При повреда на 8 от 10 винта спирането на това колело може да бъде загубено и спирачният път да се увеличи. Засегнатите винтове ще бъдат сменени с такива от различен материал.

2. Винтовете на спирачния диск могат да се повредят

   Съобщен на 30 септември 2013 г.Моделни години 2006–2010Кампания на NHTSA 13V470000Засегнати са 404 автомобила

   Излагането на солени условия може да причини повреда на винтовете на спирачния диск, намалявайки спирачната способност и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят винтовете безплатно.

3. Заварките на конзолата на горивната помпа може да се скъсат и да причинят теч

   Съобщен на 21 май 2010 г.Моделни години 2005–2008Кампания на DVSA за безопасност R/2010/140Засегнати са 68 автомобила

   Плискането на горивото и вибрациите може да доведат до скъсване на заварките на опорната конзола на горивната помпа, изтичане на гориво на пода и евентуално пожар при наличие на външен източник на топлина. Резервоарът ще бъде сменен.

4. Заварките на носача на горивната помпа може да се отцепят

   Съобщен на 21 май 2010 г.Моделни години 2007–2008Кампания на NHTSA 10V215000Засегнати са 428 автомобила

   Заварките, държащи носача на горивната помпа вътре в резервоара, могат да се отцепят и да причинят теч на гориво. Изтичащото гориво близо до източник на запалване може да предизвика пожар. Дилърите ще заменят горивния резервоар безплатно.

5. Винтът на съединението на волана може да не е затегнат правилно

   Съобщен на 3 октомври 2003 г.Моделни години 2002–2003Кампания на NHTSA 03V375000Засегнати са 245 автомобила

   Болтът на съединението на волана може да не е затегнат по спецификация, което може да застраши функционирането на управлението. Дилърите ще инспектират автомобила и ще регулират кормилната колона, ако е необходимо.

6. Муфата на кормилната колона може да се отдели

   Съобщен на 19 март 2002 г.Моделни години 2002Кампания на NHTSA 02V082000Засегнати са 28 автомобила

   Долната муфа на кормилната колона може да има твърде голяма хлабина и да се отдели от входния вал на кормилната рейка, увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще регулират хлабината при необходимост и ще затегнат отново фиксиращия болт безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.