Lamborghini

Кой е Lamborghini?

Automobili Lamborghini е италиански производител на автомобили със седалище в Сант Агата Болонезе, близо до Болоня. Основан от Феручо Ламборгини през 1963 г., той става част от Audi Group в рамките на Volkswagen Group през 1998 г. Марката е известна със своя ефектен дизайн и спортни автомобили с високи динамични характеристики — от Miura и Countach до днешните модели.

Какви модели на Lamborghini са посочени?

Гамата обхваща два вида автомобили: ниски суперавтомобили и Urus — високопроизводителен SUV. Посочените модели започват с Countach, разгледан тук за периода от 1984 до 1990 г., продължават с Diablo, Murciélago, Gallardo, Aventador и Huracán и стигат до по-новите Revuelto, Temerario и Urus. Появява се и малкосерийният модел Veneno.

Urus има най-голям брой официални регистрации в ЕС сред тези модели — 10 476 регистрации за периода от 2018 до 2025 г. Следва го Huracán с 8 873 регистрации от 2014 до 2025 г., а след него е Aventador с 4 778 регистрации от 2011 до 2022 г. Тези числа дават представа за мястото на SUV модела наред с познатите серии суперкари на Lamborghini.

Как се е променила гамата с течение на времето?

Последователността на имената показва как Lamborghini е обновявала основната си линия суперавтомобили през годините: Countach, Diablo, Murciélago, Aventador и Revuelto. Gallardo и Huracán образуват друга значима линия, а Urus въвежда марката в SUV класа през 2018 г. Temerario се присъединява към по-новата гама като още един суперавтомобил.

Показаните периоди се припокриват, тъй като годините в списъка може да излизат извън основния период на производство на даден модел. Например Diablo е посочен от 1990 до 2014 г., а Aventador — от 2011 до 2026 г. Gallardo е посочен от 2004 до 2015 г., а Huracán — от 2014 до 2025 г.

Къде са представени автомобилите Lamborghini и какво е положението с електрификацията?

Официалните данни за Lamborghini фигурират в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Измерванията в Европа използват стандарта WLTP или, при по-старите автомобили, NEDC; САЩ използват процедурите на EPA, а Канада — изпитване в пет цикъла. Тъй като тези процедури се различават, данните за разхода и емисиите е най-добре да се тълкуват в рамките на тестовата система на съответния пазар.

По-новите модели бележат и преход към електрификация. Revuelto е хибриден суперавтомобил, а Lamborghini представи и плъгин хибридна версия на Urus. Така електрифицираното задвижване навлиза както при суперавтомобилите, така и при SUV моделите в гамата.