Отзиви за Lamborghini Diablo
3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Lamborghini Diablo според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Липсва протекторът на горната рамка на предното стъкло
Без допълнителния гумен протектор на горната рамка на предното стъкло пътници без предпазни колани могат да бъдат наранени при катастрофа, когато покривът на автомобила е свален. Дилърите ще сменят декоративния панел на рамката и ще осигурят липсващия протектор.
Системата за освобождаване на вратите може да остане блокирана
Системата за автоматично прибиране на прозорците, която позволява отварянето на вратите, може да остане блокирана и да попречи на пътниците да влязат или излязат при катастрофа или пожар. Дилърите ще проверят системата и при нужда ще я сменят с модифицирани превключвател и брава.
Фланецът на колелото може да разхлаби джантата
Боя по центъра на колелото или неправилно поставени втулки могат да позволят на фланеца да се върти и да разхлаби колесните цилиндри, намалявайки затягащия момент на гайките на колелата. Колелото може да се разхлаби и да причини загуба на контрол. Дилърите ще проверят колелата и ще заменят всички неправилни.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.