Отзиви за Lamborghini Diablo

3 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Lamborghini Diablo според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Липсва протекторът на горната рамка на предното стъкло

    Съобщен на 20 юли 1998 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 98V162000Засегнати са 63 автомобила

    Без допълнителния гумен протектор на горната рамка на предното стъкло пътници без предпазни колани могат да бъдат наранени при катастрофа, когато покривът на автомобила е свален. Дилърите ще сменят декоративния панел на рамката и ще осигурят липсващия протектор.

  2. Системата за освобождаване на вратите може да остане блокирана

    Съобщен на 25 февруари 1998 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 98V030000Засегнати са 44 автомобила

    Системата за автоматично прибиране на прозорците, която позволява отварянето на вратите, може да остане блокирана и да попречи на пътниците да влязат или излязат при катастрофа или пожар. Дилърите ще проверят системата и при нужда ще я сменят с модифицирани превключвател и брава.

  3. Фланецът на колелото може да разхлаби джантата

    Съобщен на 3 октомври 1995 г.Моделни години 1992Кампания на NHTSA 95V186000Засегнати са 26 автомобила

    Боя по центъра на колелото или неправилно поставени втулки могат да позволят на фланеца да се върти и да разхлаби колесните цилиндри, намалявайки затягащия момент на гайките на колелата. Колелото може да се разхлаби и да причини загуба на контрол. Дилърите ще проверят колелата и ще заменят всички неправилни.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Lamborghini Diablo