Историята и идентичността на Ferrari
Ferrari е италиански производител на спортни автомобили със седалище в Маранело. Енцо Ферари основава състезателния отбор Scuderia Ferrari, преди компанията да започне производството на шосейни автомобили. Тази сплав от състезания и серийни автомобили остава в основата на идентичността на Ferrari.
Гамата включва двуместни спортни автомобили, гран туризмо и модели с отворен покрив. FF и GTC4Lusso разполагат с четири места, докато Purosangue въвежда каросерия с четири врати в гамата. Лимитираните серии като Monza и Daytona SP3 стоят редом до основните моделни линии.
Как се е променила гамата на Ferrari с течение на времето?
Моделната гама обхваща периода от Mondial и Testarossa от 1980-те години до 12Cilindri и 296 от 2020-те години. След имена като 308 и 328 идват 348, 360, F430, 458 Italia и 488, докато Ferrari обновява своите спортни автомобили и добавя нови модели.
Ferrari произвежда и гран туризмо автомобили с предно разположен двигател, включително 456, 612 Scaglietti и 812. California и Portofino внасят шофирането с отворен покрив в гамата, докато FF и GTC4Lusso предлагат четири места. Purosangue донася формата с четири врати, като разширява възможностите за пътувания, които едно Ferrari може да поеме.
Кои модели на Ferrari имат най-много регистрации в ЕС?
В официалните данни за регистрация в ЕС 488 води сред изброените модели с 13 645 регистрации за периода 2015–2021 г. След него е 458 Italia с 12 181 за 2010–2018 г., а след него – California с 9 657 за 2010–2018 г. 812, Portofino, F8 Tributo, Roma и 296 също се появяват сред по-големите общи бройки.
Списъкът включва спортни автомобили със средно разположен двигател, модели с отворен покрив и гран туризмо автомобили. Всяка обща сума обхваща посочения период на регистрация на модела, а не една единствена година.
Къде са достъпни официалните данни на Ferrari?
Моделите на Ferrari фигурират в официалните данни за Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Данните за Европейския съюз обхващат регистрациите в ЕИП, тези за Обединеното кралство идват от VCA, френските – от ADEME, американските – от EPA, а канадските – от NRCan.
Процедурите за изпитване на разхода и емисиите се различават в зависимост от пазара. Европейските данни използват WLTP или NEDC, САЩ използват изпитванията на EPA, а Канада – своята процедура с 5 цикъла. Тези разлики са от значение, когато се разглеждат резултати от различни пазари един до друг.
Въпроси и отговори
Ferrari италиански производител на автомобили ли е?
Да. Седалището на Ferrari е в Маранело, Италия, и компанията произвежда както шосейни, така и състезателни автомобили.
Кои модели на Ferrari имат най-много регистрации в ЕС?
488 има най-голям посочен общ брой, следван от 458 Italia и California.
Данните за Ferrari използват ли един и същ метод на изпитване на всеки пазар?
Не. Европа използва WLTP или NEDC, САЩ използват изпитванията на EPA, а Канада – своята процедура с 5 цикъла. Имайте предвид метода на изпитване за съответния пазар, когато сравнявате резултатите за разхода и емисиите.