Официалните данни посочват 8 версии на Infiniti QX4 (1997–2003) в Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
1997–2003
Пазари
Съединени щати и Канада
Двигатели
от 3,3 L до 3,5 L
Видове гориво
Бензин
Най-нисък разход (Съединени щати)
14,7 L/100 km (EPA)
Най-нисък разход (Канада)
15,4 L/100 km (5-цикъла)
Какво представлява Infiniti QX4?
QX4 беше първият SUV на Infiniti и внесе по-луксозно изпълнение в гамата на марката в края на 1990-те години. Базиран на Nissan Pathfinder, моделът съчетаваше практичността на SUV с премиум идентичността на Infiniti.
QX4 се продаваше в Съединените щати и Канада от 1997 до 2003 г. Единственото му поколение е известно като JR50 и обхваща периода от 1997 до 2003 г.
Двигатели и мощност
QX4 се предлагаше с бензинови двигатели с обем от 3,3 L до 3,5 L в Съединените щати и Канада. Гамата от двигатели се променяше през периода на производство, но QX4 винаги беше с бензинов двигател.
Колко икономичен е Infiniti QX4?
В Съединените щати най-добрият комбиниран резултат на QX4 по EPA е 16 MPG. Най-ниският посочен разход е 14,7 L/100 km според теста на EPA. В Канада най-ниската посочена стойност е 15,4 L/100 km според теста на NRCan с 5 цикъла. Процедурите се различават, затова резултатите не са пряко съпоставими.
Къде се е продавал QX4?
QX4 се продаваше в Съединените щати и Канада от 1997 до 2003 г. Моделът беше част от гамата на Infiniti в Северна Америка.
Въпроси и отговори
В кои години се продава Infiniti QX4?
Продаваше се от 1997 до 2003 г. в Съединените щати и Канада.
Кое поколение е QX4?
Единственото му поколение е JR50, произвеждано от 1997 до 2003 г.
Какви обеми на двигателите има QX4?
Бензиновите му двигатели са с обем от 3,3 L до 3,5 L.
Коя е най-добрата комбинирана оценка на EPA за разхода на гориво на QX4?
Най-добрият му комбиниран резултат по EPA е 16 MPG.
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2003CLKUP
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задно задвижване
16 MPG (14,7 L/100 km) EPA
345 g/km
2002–2003CLKUP
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задвижване на четирите или на всички колела
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
2001–20022LKUP · CLKUP
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задно задвижване
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
20012LKUP
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задвижване на четирите или на всички колела
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1998–20002LKUP · FFS · 2MODE 2LKUP
3,3 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задвижване на четирите или на всички колела
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
1997(FFS), 2LKUP
3,3 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
Задвижване на четирите или на всички колела
15 MPG (15,7 L/100 km) EPA
368 g/km
Канада 2 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2001–2003Sport utility vehicle
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
15,4–15,9 L/100 km 5-цикъла
354–366 g/km
1997–2000Sport utility vehicle
3,3 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 4 предавки
15,7–15,9 L/100 km 5-цикъла
361–366 g/km
Отзиви за Infiniti QX4
8 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Infiniti QX4 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира2002–2003
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука2002
Газогенераторът на въздушната възглавница за пътника може да се спука2002–2003
Корозията може да напука бомбето на предния амортисьор1997–2003
Пиропатронът на пътническата въздушна възглавница може да се разкъса2002
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
