Официалните данни посочват 43 версии на Infiniti M (1990–2015) в Европейския съюз, Обединеното кралство, Франция, Съединените щати и Канада. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.
Накратко
Години в данните
1990–2015
Пазари
Европейски съюз, Обединено кралство, Франция, Съединени щати, Канада
Двигатели
от 3,0 L до 5,6 L
Мощност
от 175 kW (238 PS) до 235 kW (320 PS)
Видове гориво
Дизел, Хибрид, Бензин, Електричество
Най-нисък разход (Франция)
6,9 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Обединено кралство)
6,9 L/100 km (NEDC)
Най-нисък разход (Съединени щати)
8,1 L/100 km (EPA)
Нови регистрации в ЕС
3074
Какво представлява Infiniti M?
Infiniti M е гама от премиум автомобили, най-известна в по-късните си поколения като голям луксозен седан. В ранния си вид тя представлява купе и кабриолет, преди името да премине към седаните. M се нарежда сред по-просторните леки автомобили на Infiniti с фокус върху комфорта и мощните двигатели.
Първото поколение (F31, 1990–1992 г.) се продава в САЩ. Второто (Y34, 2003–2004 г.) и третото (Y50, 2006–2010 г.) се продават в САЩ и Канада. Четвъртото поколение (Y51, 2011–2013 г.) достига също до Европа, Обединеното кралство и Франция. Впоследствие името M се променя на Q70, тъй като Infiniti променя системата си за наименования.
Двигатели и мощност
Изборът на двигатели варира в зависимост от поколението и пазара. Версиите за САЩ обхващат от 3,0 до 5,6 литра, докато канадските версии варират от 3,5 до 5,6 литра. По-късната европейска гама обхваща от 3,0 до 3,7 литра с мощност от 175 kW (238 к.с.) до 235 kW (320 к.с.). Тя включва бензинови и дизелови двигатели, както и хибрид във френските списъци. Версиите за САЩ също включват хибрид; посочените тук канадски версии са бензинови.
Регистрациите в ЕС показват 3,5-литровия бензинов двигател с мощност 225 kW (306 к.с.) сред водещите конфигурации, наред с 3,0-литровия дизел с мощност 175 kW (238 к.с.).
Колко икономично е Infiniti M?
Най-ниският посочен разход е 6,9 L/100 km в британските и френските данни по NEDC. Резултатите на американската EPA дават най-нисък показател от 8,1 L/100 km и най-добър комбиниран резултат от 29 MPG. Най-ниският резултат за Канада също е 8,1 L/100 km при теста с 5 цикъла. Тези процедури се различават, затова е най-добре резултатите да се разглеждат отделно според пазара.
Моделът M отчита 3 074 регистрации в ЕС от 2010 до 2015 г. Британските и френските списъци обхващат периода 2012–2013 г.; данните за САЩ обхващат 1990–2013 г. и включват по-ранните поколения на M.
Въпроси и отговори
Дали Infiniti M винаги е бил седан?
Не. Първото поколение е купе и кабриолет; по-късните поколения са седани.
Какви двигатели се предлагат в европейското M?
Посочената гама обхваща от 3,0 до 3,7 литра и включва бензинови и дизелови двигатели, плюс хибрид във френските списъци.
Какъв е най-ниският посочен разход за M?
Британските и френските резултати по NEDC показват 6,9 L/100 km. Най-ниските показатели на американската EPA и канадския тест с 5 цикъла са по 8,1 L/100 km.
Кога се продава четвъртото поколение на M?
Поколението Y51 е посочено за периода 2011–2013 г. и се продава в САЩ, Канада, ЕС, Обединеното кралство и Франция.
Кодове на модела: Y51 · Продава се в: Съединени щати, Канада, Европейски съюз, Обединено кралство и Франция · Източници: de.wikipedia.org, device.report
Накратко: Дължина 4950 mm · Собствена маса 1615–1835 kg · Максимална скорост 250 km/h · Успеваемост при първо преминаване на ГТП на възраст 9–12 години: 82,1% (Средно за Обединеното кралство 77,9%) Спецификации, надеждност и всички версии →
Покажете всички версии 26
Европейски съюз 9 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2011–2013
3,5 L
225 kW (306 PS)
Бензин
159–162 g/km
1072
2011–2013
3,0 L
175 kW (238 PS)
Дизел
195–199 g/km
671
2012–2013
–
–
Бензин
159–161 g/km
74
2011–2013
3,7 L
235 kW (320 PS)
Бензин
232–235 g/km
255
2013
3,5 L
225 kW (306 PS)
Друго гориво
159 g/km
30
2013
3,0 L
–
Друго гориво
199 g/km
26
2013
3,0 L
–
Друго гориво
199 g/km
22
2011–2012
3,0 L
175 kW (238 PS)
Дизел
199 g/km
520
2011
3,5 L
225 kW (306 PS)
Електричество
162 g/km
10
Обединено кралство 3 версии
Нови автомобили, предлагани в Обединеното кралство, според данни на Агенцията за сертифициране на превозни средства. Стойности по NEDC до 2018 г. и по WLTP след това; годините са изданията, в които се е появила дадена версия.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2013M
3,5 L
Бензин
Автоматична
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2012Y51V9X Engine
3,0 L
Дизел
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2012Y514 DDOR
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,2 L/100 km NEDC
235 g/km
Франция 4 версии
Нови автомобили, предлагани във Франция, според данни от етикетите на ADEME Car Labelling. Стойности по NEDC до 2015 г. и по WLTP в актуалния каталог.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2012–2013M37 3.0D AT
–
175 kW (238 PS)
Дизел
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
7,5 L/100 km NEDC
199 g/km
2013M35h
–
225 kW (306 PS)
Хибрид
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
2012–2013M37 AT
–
235 kW (320 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
10,2 L/100 km NEDC
235 g/km
2012M35h
–
225 kW (306 PS)
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
6,9 L/100 km NEDC
159 g/km
Съединени щати 7 версии
Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Задвижване
Разход (комбиниран)
CO₂
2012–2013
3,5 L
Хибрид
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
29 MPG (8,1 L/100 km) EPA
190–194 g/km
2011–2013
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задвижване на всички колела
20 MPG (11,8 L/100 km) EPA
276–278 g/km
2011–2013
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
21 MPG (11,2 L/100 km) EPA
261–263 g/km
2013
5,6 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
296 g/km
2013
5,6 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задвижване на всички колела
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
303 g/km
2011–2012SIDI
5,6 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задвижване на всички колела
18 MPG (13,1 L/100 km) EPA
307 g/km
2011–2012SIDI
5,6 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
Задно задвижване
19 MPG (12,4 L/100 km) EPA
291 g/km
Канада 3 версии
Моделни години, продавани в Канада, според оценките за разхода на гориво на Министерството на природните ресурси на Канада (изпитване с 5 цикъла).
Години и версия
Двигател
Гориво
Скоростна кутия
Разход (комбиниран)
CO₂
2012–2013Mid-size
3,5 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
8,1 L/100 km 5-цикъла
186 g/km
2011–2013Mid-size
3,7 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
11,0–11,9 L/100 km 5-цикъла
253–274 g/km
2011–2013Mid-size
5,6 L
Бензин
Автоматична скоростна кутия с 7 предавки
12,2–12,8 L/100 km 5-цикъла
281–294 g/km
Версии извън тези поколения
Европейски съюз 2 версии
Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.
Години и версия
Двигател
Мощност
Гориво
CO₂
Регистрации в ЕС
2014–2015
3,0 L
175 kW (238 PS)
Дизел
199 g/km
66
2014
3,5 L
225 kW (306 PS)
Бензин
159 g/km
100
Отзиви за Infiniti M
18 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Infiniti M според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Карданният вал може да се износи от умора на материала и да се счупи2011–2013
Тръбата на карданния вал може да има неправилна граница на умора2010–2014
Карданът може да се счупи2011–2013
Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира2006–2010
Газогенераторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука2006–2010
Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.
