Отзиви за GMC Caballero

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за GMC Caballero според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Втулката на автопилота може да се изхлузи от мястото си

    Съобщен на 16 юни 1989 г.Моделни години 1984Кампания на NHTSA 89V102000Засегнати са 1 755 897 автомобила

    Найлонова втулка в задвижващата скоба на автопилота може да се изхлузи, причинявайки неочаквано увеличение на оборотите на двигателя или работа на двигателя след изключване на запалването. Пътният прът на сервоуправлението може да се закачи за компоненти на двигателя и да причини заседнала газ. Ще бъде монтирана нова втулка.

  2. Тягата на скоростната кутия може да се разедини

    Съобщен на 26 октомври 1987 г.Моделни години 1987Кампания на NHTSA 87V168000Засегнати са 11 936 автомобила

    Неправилно оформената тяга към ръчния клапан на скоростната кутия може да се разедини и да доведе до включване на предавка, различна от избраната от водача. Автомобилът може също да бъде стартиран на предавка и да потегли неочаквано. Тягата към фиксатора на ръчния клапан ще бъде сменена.

  3. Задната спирачна тръба може да протече от протриване

    Съобщен на 13 октомври 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V106000Засегнати са 4667 автомобила

    Задната спирачна тръба може да се трие в скобата на въздушния филтър и да протече. Дилърите ще регулират тръбата, за да осигурят просвет 3/4 inch, и ще сменят тръбите със следи от износване.

  4. Тегличът може да не издържи нормално натоварване

    Съобщен на 2 септември 1983 г.Моделни години 1983Кампания на NHTSA 83V084000Засегнати са 141 автомобила

    Платформата на теглича може да не издържи нормалното натоварване, тъй като не е изработена от чиста стомана. Възелът на платформата на теглича ще бъде сменен.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към GMC Caballero