Отзиви за Geo Prizm

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Geo Prizm според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Въздушната възглавница може да се задейства след механичен удар

    Съобщен на 20 март 1997 г.Моделни години 1997Кампания на NHTSA 97V043002Засегнати са 17 094 автомобила

    Механичен удар малко след стартиране на двигателя може да накара компютъра на въздушната възглавница да я задейства неочаквано, създавайки риск от нараняване на пътника. Дилърите ще ремонтират компютъра на въздушната възглавница.

  2. Разлята течност може да задейства airbag

    Съобщен на 20 юни 1996 г.Моделни години 1993–1995Кампания на NHTSA 96V107000Засегнати са 627 858 автомобила

    Течност, разлята близо до централната конзола, може да задейства предупредителната лампа на въздушната възглавница и да доведе до неволно разгръщане. Дилърите ще поставят защитен капак върху датчика и ще сменят датчиците, повредени от предишни разливи.

  3. Заварката на клемата на акумулатора може да се отдели

    Съобщен на 11 октомври 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V195002Засегнати са 4481 автомобила

    Дефектна заварка вътре в клемата на акумулатора може да се скъса, причинявайки невъзможност за стартиране или експлозия на акумулатора. Дилърите ще заменят дефектните акумулатори.

  4. Гайките на колелата може да са затегнати с недостатъчен момент

    Съобщен на 9 ноември 1990 г.Моделни години 1991Кампания на NHTSA 90V191000Засегнати са 654 автомобила

    Гайките на колелата може да са затегнати с момент под препоръчания, което позволява колелото да се разхлаби или падне и потенциално да доведе до загуба на контрол или катастрофа. Капаците на колелата ще бъдат свалени, гайките ще бъдат затегнати до предписания момент, а капаци за цялото колело, закрепени с пружинни скоби, ще бъдат монтирани.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Geo Prizm