Отзиви за Fisker Karma

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Fisker Karma според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира

    Съобщен на 6 март 2019 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 19V181000Засегнати са 472 автомобила

    Продължителното излагане на висока абсолютна влажност, температура и температурни цикли може да влоши свойствата на пиротехническия заряд в пълнителя и да доведе до експлозия. Метални фрагменти може да причинят тежки наранявания или смърт на пътниците. Дилърите ще сменят пълнителя на предната въздушна възглавница за пътника безплатно.

  2. Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука

    Съобщен на 6 януари 2017 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 17V004000Засегнати са 811 автомобила

    Дългосрочното излагане на влажност и температурни промени може да разгради газогенератора на инфлатора, причинявайки спукване на инфлатора на пътническата въздушна възглавница при катастрофа. Метални фрагменти могат да ударят пътниците, причинявайки сериозно нараняване или смърт. Дилърите ще подменят инфлаторите безплатно.

  3. Късо съединение в охладителния вентилатор може да причини пожар

    Съобщен на 22 август 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V413000Засегнати са 1377 автомобила

    Производствен дефект в нискотемпературния вентилатор за охлаждане може да причини късо съединение, което да възпламени корпуса на вентилатора, кожуха или съседни компоненти. Дилърите ще заменят двата потенциално засегнати вентилатора с един подобрен вентилатор безплатно.

  4. Течът на охлаждаща течност на акумулатора може да причини късо съединение

    Съобщен на 30 май 2012 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 12V241000Засегнати са 19 автомобила

    Неправилно разположените скоби на маркучите могат да влязат в контакт с капака на отделението на акумулатора и да причинят теч на охлаждаща течност. Охлаждащата течност, попадаща в отделението, може да причини късо съединение и пожар. Собствениците получават указание да не зареждат или шофират автомобила; акумулаторът ще бъде подменен безплатно.

  5. Скобите на маркучите за охлаждане на високоволтовата батерия може да причинят теч на охладителна течност

    Съобщен на 27 декември 2011 г.Моделни години 2012Кампания на NHTSA 11V598000Засегнати са 239 автомобила

    Неправилно разположените скоби на маркучите може да опират в капака на батерията и да повредят охлаждащите маркучи, позволявайки на охладителна течност да проникне в отделението на батерията. Това може да причини късо съединение и пожар. Дилърите ще заменят високоволтовата батерия безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Fisker Karma