Fisker Karma

Fisker Karma
Снимка: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Официалните данни посочват 7 версии на Fisker Karma (2012–2014) в Европейския съюз и Съединените щати. Всеки пазар публикува свои стойности, измерени по собствена процедура за изпитване.

Накратко

Години в данните
2012–2014
Пазари
Европейски съюз и Съединени щати
Двигатели
от 2,0 L до 2,0 L
Мощност
от 150 kW (204 PS) до 300 kW (408 PS)
Видове гориво
Хибрид, Електричество, Бензин, Plug-in хибрид
Plug-in хибрид, претеглен (Съединени щати)
11,8 L/100 km (EPA)
Нови регистрации в ЕС
668

Какво представлява Fisker Karma?

Karma беше нисък луксозен седан с четири врати и първият сериен автомобил на Fisker. Първото му поколение е посочено за 2012 г., като данните за регистрация в ЕС продължават до 2014 г. Дългата му изваяна форма отразява работата на Хенрик Фискер, дизайнера, основал компанията. Плъгин хибридът съчетава електрическо задвижване с бензинов двигател, който захранва генератор.

Karma можеше да се зарежда от външен източник на захранване, а нейните електромотори задвижваха автомобила. Бензиновият двигател генерираше електричество, придавайки на седана електрическо оформление с удължен пробег.

Поколение, двигател и мощност

Karma има едно поколение, посочено за 2012 г. Данните за ЕС обхващат шест версии от 2012 до 2014 г., с хибридни, електрически и бензинови обозначения на горивото и 2,0-литров двигател. Мощността варира от 150 kW (204 к.с.) до 300 kW (408 к.с.). Най-регистрираната посочена версия беше 2,0-литровият хибрид с мощност 300 kW (408 к.с.), с 304 регистрации за периода 2012–2013 г.

Списъците на US EPA обхващат една плъгин хибридна версия от 2012 г. с 2,0-литров двигател. Плъгин оформлението на Karma съчетава електрическо задвижване с генератор, задвижван от бензин.

Разход на гориво, CO₂ и къде се продава

Официалният претеглен разход на гориво според американската EPA е 11,8 L/100 km. За плъгин хибрид претеглената стойност приема, че част от шофирането е на ток, така че това не е резултат за разход само на бензин. Европейските тестови процедури включват WLTP и NEDC, докато САЩ използват тестовете на EPA, а Канада – процедурата с 5 цикъла; резултатите от различните методи не са директно съпоставими.

В официалните данни за регистрация в ЕС Karma отчита 668 регистрации от 2012 до 2014 г. Тя също така фигурира в списъците на US EPA за 2012 г.

Въпроси и отговори

Изцяло електрическа ли беше Fisker Karma?

Тя беше плъгин хибрид: задвижваше се от електромотори, а 2,0-литров бензинов двигател захранваше генератор.

Колко мощност произвеждаше Karma?

Версиите, посочени за ЕС, варират от 150 kW (204 к.с.) до 300 kW (408 к.с.).

Какъв е официалният разход на гориво на Karma според EPA?

Официалната претеглена стойност е 11,8 L/100 km, като се приема, че част от шофирането е на електричество.

Кога и къде е вписана Karma?

Тя фигурира в данните за регистрация в ЕС от 2012 до 2014 г. и в списъците на US EPA за 2012 г.

Karma first generation (2012–2013)

Fisker Karma first generation
Снимка: M 93 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0 de

Източници: consumerreports.org, en.wikipedia.org

Накратко: Дължина 5000 mm · Собствена маса 2405 kg · Максимална скорост 200 km/h Спецификации, надеждност и всички версии →

Европейски съюз 5 версии

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Регистрации в ЕС
2012–20132,0 L300 kW (408 PS)Хибрид–53 g/km304
20132,0 L150 kW (204 PS)Хибрид20,1 kWh/100 km NEDC51 g/km118
2012–20132,0 L156 kW (212 PS)Хибрид20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km100
20122,0 L150 kW (204 PS)Електричество–53 g/km52
20122,0 L156 kW (212 PS)Бензин–53 g/km50

Съединени щати 1 версия

Моделни години, продавани в САЩ, според данни на EPA и Министерството на енергетиката (fueleconomy.gov). MPG според изпитването на EPA; литри на 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Години и версияДвигателГоривоСкоростна кутияЗадвижванеРазход (комбиниран)CO₂
2012PHEV2,0 LPlug-in хибридАвтоматичнаЗадно задвижване20 MPG (11,8 L/100 km) EPA105 g/km

Версии извън тези поколения

Европейски съюз 1 версия

Нови автомобили, регистрирани в ЕС (както и в Норвегия и Исландия), според данни на Европейската агенция по околна среда. Стойности по процедурата NEDC до 2020 г. и по WLTP от 2021 г.; версиите са групирани по двигател и мощност, заедно с броя регистрации.

Години и версияДвигателМощностГоривоРазход (комбиниран)CO₂Регистрации в ЕС
20142,0 L150 kW (204 PS)Хибрид20,6 kWh/100 km NEDC53 g/km44

Отзиви за Fisker Karma

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Fisker Karma според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

  • Пълнителят на въздушната възглавница за пътника може да експлодира2012
  • Инфлаторът на пътническата въздушна възглавница може да се спука2012
  • Късо съединение в охладителния вентилатор може да причини пожар2012
  • Течът на охлаждаща течност на акумулатора може да причини късо съединение2012
  • Скобите на маркучите за охлаждане на високоволтовата батерия може да причинят теч на охладителна течност2012

Вижте всички 5 кампании за изтегляне

Подобни модели от други марки

Официалните стойности са измерени по стандартни процедури за изпитване и се различават между пазарите. Разходът ви зависи от това как, къде и при какви условия шофирате.