Отзиви за Ferrari LaFerrari
10 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ferrari LaFerrari според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.
Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:
- Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
- Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Капачката на казанчето за спирачна течност може да причини изтичане на течност
Капачката на резервоара за спирачна течност може да не пропуска въздух правилно, създавайки вакуум, който може да доведе до изтичане на течност и частична или пълна загуба на спирачно действие. Дилърите ще подменят капачката и ще актуализират софтуера, за да добавят предупреждение за ниско ниво на течността, безплатно.
Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране
Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране за поддържане на атмосферното налягане в резервоара. Мярката за отстраняване на проблема е смяна на капачката и актуализиране на софтуера на приборния панел.
Повреда в сепаратора на горивните пари може да причини пожар
Производствен дефект в сепаратора на горивните пари може да доведе до пожар. Сепараторът ще бъде сменен.
Сепараторът на горивните пари може да се спука и да протече
Сепараторът на горивните пари може да се спука и да протече гориво. Теч в близост до източник на запалване може да увеличи риска от пожар. Дилърите ще сменят сепаратора безплатно.
Въздушната възглавница за водача може да се разтвори неправилно
Модулът на въздушната възглавница за водача може да не отговаря на спецификациите и да се разтвори неправилно при сблъсък, намалявайки защитата. Решението е подмяна на модула.
Въздушната възглавница на водача може да се отвори под ъгъл
Неправилно сглобен модул на въздушната възглавница на водача може да се задейства завъртян, увеличавайки риска от нараняване при катастрофа. Дилърите ще заменят модула на въздушната възглавница на водача безплатно.
Предупреждението за налягането в гумите може да бъде грешно
Неправилното предупреждение за ниско налягане може да позволи продължаване на шофирането с неправилно налягане в гумите, което може да повлияе на контрола върху управлението. Програмата за предупреждение за налягането в гумите ще бъде актуализирана.
Облегалките за глава може да не защитят пътниците адекватно
Облегалките за глава може да не отговарят на изискваните спецификации и да не осигурят адекватна защита при катастрофа. Те ще бъдат заменени.
Предупреждението за спаднала гума може да е неточно
След спукване на гума системата може да покаже неправилно предупреждение, което да накара водача да продължи да шофира със спукана гума, да загуби контрол и да катастрофира. Дилърите ще актуализират софтуера на системата за следене на налягането в гумите, за да показва правилното предупреждение, безплатно.
Облегалките за глава може да не абсорбират достатъчно енергия при катастрофа
Облегалките за глава може да не абсорбират необходимата енергия при катастрофа, което повишава риска от нараняване. Дилърите ще заменят облегалките за глава безплатно.
Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.