Отзиви за Ferrari F430

5 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ferrari F430 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Капачката на казанчето за спирачна течност може да причини изтичане на течност

    Съобщен на 26 юли 2022 г.Моделни години 2005–2009Кампания на NHTSA 22V536000Засегнати са 23 555 автомобила

    Капачката на резервоара за спирачна течност може да не пропуска въздух правилно, създавайки вакуум, който може да доведе до изтичане на течност и частична или пълна загуба на спирачно действие. Дилърите ще подменят капачката и ще актуализират софтуера, за да добавят предупреждение за ниско ниво на течността, безплатно.

  2. Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране

    Съобщен на 28 февруари 2022 г.Моделни години 2005–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/066Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00470/22Засегнати са 360 902 автомобила

    Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране за поддържане на атмосферното налягане в резервоара. Мярката за отстраняване на проблема е смяна на капачката и актуализиране на софтуера на приборния панел.

  3. Хидравличните маркучи на сгъваемия покрив може да се напукат и да текат

    Съобщен на 6 февруари 2009 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 09V048000Засегнати са 1950 автомобила

    Топлината от двигателя може да причини микропукнатини в хидравличните маркучи на сгъваемия покрив, позволявайки изтичане на течност. Течността може да попадне в двигателния отсек и да причини дим или пожар. Дилърите ще монтират защитни топлинни екрани над маркучите безплатно.

  4. Съединителният щуцер на помпата може да се напука и да пропуска течност

    Съобщен на 15 декември 2006 г.Моделни години 2005–2006Кампания на NHTSA 06V478000Засегнати са 216 автомобила

    Несъответстващ на спецификациите съединителен щуцер на помпата може да се напука от нагряването и да пропуска хидравлична течност за спирачките и съединителя. Предупредителната лампа може да светне, а работата на съединителя да се влоши, което да затрудни превключването и потенциално да направи автомобила неизползваем. Дилърите ще сменят щуцера, уплътнителния пръстен, гумения маркуч и резбовите гайки.

  5. Съединението на главния спирачен цилиндър на съединителя може да изтече течност

    Съобщен на 5 декември 2006 г.Кампания на DVSA за безопасност R/2006/210Засегнати са 91 автомобила

    Входното съединение на главния цилиндър на съединителя може да се повреди, причинявайки загуба на съединител или спирачна течност и евентуална трудност при избора на предавки. Съединението ще бъде заменено с такова, което отговаря на спецификацията.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ferrari F430