Отзиви за Ferrari F355

16 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ferrari F355 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Горивните тръби може да бъдат повредени от винтови скоби

    Съобщен на 19 ноември 2009 г.Моделни години 1995–1999Кампания на NHTSA 09V447000Засегнати са 2356 автомобила

    Неправилно монтирани винтови скоби могат да повредят тръбопроводите за подаване на гориво, позволявайки на гориво да изтече в двигателния отсек и да причини дим или пожар. Дилърите ще монтират разделителен блок за гориво безплатно.

  2. Горивните тръбопроводи може да протекат и да предизвикат пожар

    Съобщен на 9 ноември 2009 г.Моделни години 1995–1999Кампания на DVSA за безопасност R/2009/064Засегнати са 1231 автомобила

    Горивен тръбопровод в коша на двигателя може да влезе в контакт с щипка на охладителния тръбопровод и да протече, създавайки риск от пожар. Блокът за разпределение на горивото ще бъде заменен, за да се предотврати контактът.

  3. Маркучите на казанчето за спирачна течност може да се повредят

    Съобщен на 2 март 2000 г.Моделни години 1999Кампания на NHTSA 00V064000Засегнати са 477 автомобила

    Спирачната течност може да повреди маркучите на казанчето и да доведе до тяхното разрушаване, което ще включи предупредителната лампа за спирачките и ще намали спирачната ефективност. Дилърите ще инспектират маркучите и при нужда ще инсталират устойчиви на течността резервни части.

  4. Резервоарът може да протече заради повреда при монтажа

    Съобщен на 14 септември 1998 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 98V223000Засегнати са 81 автомобила

    Повреда на резервоара при монтирането на винтовете на покривалото може да доведе до теч и да увеличи риска от пожар. Дилърите ще проверят за течове и при необходимост ще сменят резервоара, а ако е нужно, ще монтират винтове с правилната дължина.

  5. Болтът на скобата на кормилната колона може да е разхлабен

    Съобщен на 18 юни 1998 г.Моделни години 1998Кампания на DVSA за безопасност R/1998/049Засегнати са 102 автомобила

    Неправилно подравнени шлици могат да означават, че болтът на скобата на кормилната колона не е затегнат достатъчно. Шлиците ще бъдат проверени за подравняване, а болтът ще бъде затегнат с указания въртящ момент.

  6. Винт на механизма на покрива може да повреди горивния резервоар

    Съобщен на 18 юни 1998 г.Моделни години 1998Кампания на DVSA за безопасност R/1998/048Засегнати са 22 автомобила

    Винт на декоративния капак на механизма на покрива може да докосне и повреди горивния резервоар, което потенциално може да причини теч на гориво. Резервоарът ще бъде прегледан и заменен при необходимост.

  7. Гайката на кормилната колона със сервоусилвател може да е разхлабена

    Съобщен на 15 юни 1998 г.Моделни години 1998Кампания на NHTSA 98V132000Засегнати са 235 автомобила

    Недостатъчният момент на затягане на гайката на кормилната колона със сервоусилвател може да влоши управляемостта на автомобила. Дилърите ще проверят положението на шлиците и ще затегнат болта.

  8. Съединението на горивопровода може да се счупи

    Съобщен на 27 април 1998 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 98V088000Засегнати са 269 автомобила

    Прекомерното затягане на алуминиевата гайка на горивопровод за впръскване може да счупи съединението и да причини теч на гориво, което може да доведе до пожар, ако има източник на запалване. Дилърите ще заменят засегнатите тръбопроводи с такива, оборудвани със стоманени гайки.

  9. Горивопроводът може да се протрие в скобата на маркуча за вода

    Съобщен на 16 март 1998 г.Моделни години 1997–1998Кампания на NHTSA 98V058000Засегнати са 649 автомобила

    Горивопроводът за впръскване на гориво може да се протрие в скобата на маркуча за вода върху тръбата за охлаждащата течност. Ако тръбата се счупи, при наличие на източник на запалване може да изтече гориво и да възникне пожар. Дилърите ще проверят скобите и ще завъртят неправилно монтираните.

  10. Щуцерът на горивопровода за впръскване може да се счупи

    Съобщен на 16 март 1998 г.Моделни години 1995–1997Кампания на NHTSA 98V057000Засегнати са 760 автомобила

    Щуцерът на горивопровода за впръскване може да се счупи, ако алуминиевата му крепежна гайка бъде пренатегната. При наличие на източник на запалване може да изтече гориво и да възникне пожар. Дилърите ще сменят горивопроводите с алуминиеви гайки с нови горивопроводи със стоманени крепежни гайки.

  11. Скобата на водния маркуч може да повреди горивния маркуч

    Съобщен на 27 януари 1998 г.Моделни години 1996–1997Кампания на DVSA за безопасност R/1998/006Засегнати са 326 автомобила

    Скоба на воден маркуч може да се протрие и да повреди горивен маркуч, причинявайки теч на гориво. Скобата ще бъде преместена, така че винтът ѝ да е на разстояние от горивния маркуч.

  12. Тръбата или рейката за впръскване на гориво може да се напукат и да протекат

    Съобщен на 22 септември 1997 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 97V163000Засегнати са 269 автомобила

    Фитингът на захранващата горивна тръба може да се счупи, ако алуминиевата му гайка е презатегната, а в инжекторната рейка може да има микропукнатини. Изтичащото гориво може да причини пожар, ако достигне източник на запалване. Дилерите ще заменят засегнатите тръби и рейки с части, използващи стоманени гайки.

  13. Моторът на помпата на ABS може да спре да работи

    Съобщен на 3 февруари 1997 г.Моделни години 1996–1997Кампания на NHTSA 97V013000Засегнати са 346 автомобила

    Хидравличният мотор на помпата на ABS може да спре да работи след известен период на работа, което води до загуба на спирачното усилване и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще го проверят и при необходимост ще сменят мотора.

  14. Заключващите механизми на коланите за детски седалки може да са от грешната страна

    Съобщен на 18 октомври 1996 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 96V207000Засегнати са 120 автомобила

    Механизмите на коланите може да са монтирани от грешната страна, така че коланът на пътническата седалка да е без устройство за автоматично заключване на детска седалка. При катастрофа детската седалка може да се премести прекомерно. Дилърите ще проверят монтажа и при необходимост ще преместят механизмите на правилните страни.

  15. Опората за монтаж на кормилната рейка може да се счупи

    Съобщен на 17 януари 1996 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 96V013000Засегнати са 88 автомобила

    Неправилно термично обработена лява опора за монтаж на кормилната рейка може да се счупи, причинявайки загуба на контрол над автомобила и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят опората.

  16. Воланът няма символ за клаксон

    Съобщен на 20 април 1995 г.Моделни години 1995Кампания на NHTSA 95V079000Засегнати са 211 автомобила

    На волана липсва символът на клаксона, което може да затрудни предупреждаването на други водачи в аварийна ситуация и да увеличи риска от щети или наранявания. Дилърите ще щамповат лявата и дясната спица на волана с електрически нагрят инструмент.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ferrari F355