Отзиви за Ferrari 612 Scaglietti

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ferrari 612 Scaglietti според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Капачката на казанчето за спирачна течност може да причини изтичане на течност

    Съобщен на 26 юли 2022 г.Моделни години 2005–2011Кампания на NHTSA 22V536000Засегнати са 23 555 автомобила

    Капачката на резервоара за спирачна течност може да не пропуска въздух правилно, създавайки вакуум, който може да доведе до изтичане на течност и частична или пълна загуба на спирачно действие. Дилърите ще подменят капачката и ще актуализират софтуера, за да добавят предупреждение за ниско ниво на течността, безплатно.

  2. Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране

    Съобщен на 28 февруари 2022 г.Моделни години 2005–2022Кампания на DVSA за безопасност R/2022/066Кампания в Safety Gate на ЕС A12/00470/22Засегнати са 360 902 автомобила

    Капачката на спирачния резервоар може да не осигурява правилно вентилиране за поддържане на атмосферното налягане в резервоара. Мярката за отстраняване на проблема е смяна на капачката и актуализиране на софтуера на приборния панел.

  3. Датчикът на съединителя може да даде неизправност и да затрудни превключването на предавките

    Съобщен на 12 май 2008 г.Моделни години 2005–2007Кампания на NHTSA 08V214000Засегнати са 366 автомобила

    Топлината може да причини неизправност на датчика на съединителя, да попречи на нормалната работа на съединителя и да затрудни значително превключването на предавките. Автомобилът може да стане неизползваем, което може да доведе до катастрофа. Дилърите ще сменят датчика на съединителя, държача на жилото и магнита.

  4. Бутонът за изключване на пътническата въздушна възглавница не работи

    Съобщен на 24 януари 2005 г.Моделни години 2005Кампания на NHTSA 05V020000Засегнати са 110 автомобила

    Бутонът за изключване на въздушната възглавница за пътника не я деактивира, а индикаторът му не показва, че тя е изключена. Бебе или малко дете на предната пътническа седалка може да бъде сериозно наранено или да загине, ако въздушната възглавница се задейства при катастрофа. Дилърите ще сменят конзолата безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ferrari 612 Scaglietti