Отзиви за Ferrari 348

4 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за Ferrari 348 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Плъзгачът на автоматичния предпазен колан може да блокира

    Съобщен на 9 октомври 1998 г.Моделни години 1994–1995Кампания на NHTSA 98V250000Засегнати са 556 автомобила

    Лентата на плъзгача може да се отдели от прибиращата макара и да блокира автоматичния колан. Ако пътниците не го закопчаят ръчно към неподвижната точка на закрепване, може да не бъдат обезопасени при катастрофа. За отстраняване на проблема се сменя цялата система на пасивните предпазни колани.

  2. Крепежният елемент на кормилната кутия може да се разхлаби

    Съобщен на 18 май 1992 г.Моделни години 1990–1991Кампания на NHTSA 92V073000Засегнати са 182 автомобила

    Крепежен елемент на удължението на кормилната кутия може да се разхлаби, което да причини луфт в кормилното управление и да влоши управляемостта на автомобила. Той ще бъде заменен с по-здрав крепежен елемент с подобрени самозаконтрящи свойства.

  3. Контрагайката на кормилната колона може да се разхлаби

    Съобщен на 18 май 1992 г.Моделни години 1990–1991Кампания на NHTSA 92V072000Засегнати са 645 автомобила

    Горната контрагайка на кормилната колона може да се разхлаби, което да причини прекомерен луфт във волана и влошено управление, способни да доведат до загуба на контрол. Контрагайката ще бъде заменена с подобрена.

  4. Съединенията на горивопроводите може да корозират и да се счупят

    Съобщен на 18 май 1992 г.Моделни години 1989–1990Кампания на NHTSA 92V071000Засегнати са 812 автомобила

    Корозията може да доведе до счупване на съединенията на горивопроводите за впръскване и изтичане на гориво, което увеличава риска от пожар при контакт с източник на запалване. Проводите ще бъдат заменени с модифицирани, с антикорозионно покритие.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към Ferrari 348