Отзиви за Dodge Caliber

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пожарогасителят може да се запуши или дюзата му да се откачи

   Съобщен на 21 декември 2017 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 17V824000Засегнати са 61 791 автомобила

   Пожарогасителят може да се запуши или да изисква прекомерна сила за активиране; при някои модели дюзата му може да се откачи, което води до нараняване и го прави неизползваем. Ако той откаже по време на пожар, рискът от нараняване се увеличава. Собствениците могат да се свържат с доставчика за подмяна на пожарогасителя, безплатно.

2. Модулът за управление на задържането може да деактивира системите за безопасност

   Съобщен на 15 септември 2016 г.Моделни години 2010–2012Кампания на NHTSA 16V668000Засегнати са 1 435 625 автомобила

   Модулът за управление на ограничителните системи може да даде на късо и да попречи на въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани да се задействат при катастрофа, което увеличава риска от нараняване. Дилърството ще замени модула безплатно.

3. Нитът на шарнира на кормилната колона може да липсва или да е монтиран неправилно

   Съобщен на 8 юни 2011 г.Моделни години 2011Кампания на NHTSA 11V315000Засегнати са 11 096 автомобила

   Липсващ или неправилно монтиран нит на шарнира може да отслаби способността на кормилната колона да издържа на натоварванията от пътниците при челен удар, намалявайки ефективността на системата за безопасност при челен удар и увеличавайки риска от нараняване. Дилърите ще инспектират и ремонтират шарнира на кормилната колона при необходимост, безплатно.

4. Педалът на газта може да заяде

   Съобщен на 4 октомври 2010 г.Моделни години 2006Кампания на DVSA за безопасност R/2010/104Засегнати са 80 автомобила

   Педалът на газта може да заяде и автомобилът да реагира по различен от очаквания начин. Педалът ще бъде проверен и при необходимост сменен, а блокът за управление на двигателя ще бъде препрограмиран.

5. Педалът на газта може да блокира или да залепне

   Съобщен на 3 юни 2010 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 10V234000Засегнати са 24 825 автомобила

   Шарнирните втулки могат да се разхлабят в някои модули на педала на газта, което води до блокиране или залепване на педала. Системата Smart Brakes може да надделее над педала на газта при определени условия. Дилърите ще инспектират и заменят засегнатите модули безплатно.

6. Неправилен прът на бравата на предната врата може да остави вратата незаключена

   Съобщен на 11 май 2010 г.Моделни години 2010Кампания на NHTSA 10V197000Засегнати са 123 автомобила

   Неправилен прът на бравата в дясната предна врата може да я остави незатворена с блокирала брава, увеличавайки риска пътник без предпазен колан отпред да бъде изхвърлен. Дилърите ще проверят и при необходимост ще сменят пръта безплатно.

7. Платката на модула за управление на силовия тракт може да се счупи

   Съобщен на 9 октомври 2008 г.Моделни години 2009Кампания на NHTSA 08V528000Засегнати са 712 автомобила

   Лепилото, използвано в модула за управление на силовото предаване, може да доведе до счупване на платката му, което може да изгаси двигателя и да причини катастрофа без предупреждение. Дилърите ще сменят модула безплатно.

8. Болтовете на задната главина може да възпрепятстват работата на ръчната спирачка

   Съобщен на 7 май 2007 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 07V196000Засегнати са 410 автомобила

   Монтажните болтове на задната колесна главина може да възпрепятстват задействането на ръчната спирачка, позволявайки неволно потегляне на автомобила и евентуално катастрофа без предупреждение. Дилърите ще сменят болтовете и ще ремонтират ръчната спирачка безплатно.

9. Софтуерът на ABS може да блокира задните спирачки

   Съобщен на 29 декември 2006 г.Моделни години 2007Кампания на NHTSA 06V493000Засегнати са 50 665 автомобила

   Софтуерът на модула за управление на ABS може при определени условия на спиране да блокира задните спирачки, което може да доведе до загуба на контрол над автомобила и катастрофа. Дилърите ще препрограмират електронния блок за управление на ABS.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.