Какъв автомобил е Dodge Caliber?
Dodge Caliber е компактен хечбек с пет врати, висок и изправен силует и практичен салон. Той заменя Neon в гамата компактни автомобили на Dodge, като предлага по-подобен на кросоувър дизайн вместо заоблената форма на седана Neon. Каросерията хечбек е подходяща за водачи, които искат компактен автомобил с гъвкаво вътрешно пространство.
Caliber има едно поколение, продавано от 2007 до 2012 г. Той също така въвежда гамата от компактни автомобили на Dodge в Европа, където се предлага редом до версиите за Северна Америка.
Двигатели и мощност
Изборът на двигатели и горива се различава в зависимост от държавата. Версиите за САЩ и Канада използват бензинови двигатели с обем от 1,8 L до 2,4 L. Данните за Великобритания обхващат 1,8 L до 2,0 L бензинови и дизелови двигатели, докато регистрациите в ЕС включват бензинови, дизелови и LPG версии с двигатели от 1,8 L до 2,4 L. В ЕС посочената мощност варира от 103 kW (140 к.с.) до 125 kW (170 к.с.).
Колко икономичен е Dodge Caliber?
Най-ниският показател за разход във Великобритания е 6 L/100 km по теста NEDC. В Съединените щати най-добрата комбинирана стойност по EPA е 27 MPG, с най-нисък посочен разход от 8,7 L/100 km. Най-ниският посочен показател в Канада също е 8,7 L/100 km, измерен по 5-цикълния тест на NRCan. Процедурите NEDC, EPA и канадският 5-цикълен тест се различават, така че тези пазарни данни не са преки еквиваленти.
Къде се е продавал Caliber?
Caliber се продава в ЕС, Великобритания, Съединените щати и Канада. Данните за регистрация в ЕС показват 7 501 регистрирани автомобила Caliber от 2010 до 2012 г. Неговият хечбек дизайн придава на гамата от компактни автомобили на Dodge различна форма от двете страни на Атлантика.
Въпроси и отговори
Какъв тип каросерия има Dodge Caliber?
Той е компактен хечбек с пет врати и висок, изправен профил.
Колко поколения на Caliber е имало?
Едно поколение, продавано от 2007 до 2012 г.
Кой е най-добрият комбиниран показател за горивна ефективност в САЩ?
Най-добрата комбинирана стойност по EPA е 27 MPG.






