Отзиви за Citroën DS 4

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

• Съединени щати: nhtsa.gov/recalls
• Обединено кралство: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Пиропатронът на въздушната възглавница може да се спука

   Съобщен на 29 юли 2025 г.Моделни години 2011–2017Кампания в Safety Gate на ЕС SR/02976/25

   Материалът на въздушната възглавница може да се влоши с времето. При задействане прекомерното налягане може да спука пиропатрона и да изхвърли метални фрагменти през възглавницата, което може да нарани пътниците. Водачите трябва да спрат да шофират.

2. Материал от ангренажния ремък може да засегне вакуумната помпа на спирачките

   Съобщен на 13 декември 2022 г.Моделни години 2017–2018Кампания на DVSA за безопасност R/2023/036Засегнати са 109 920 автомобила

   Материал, който се отделя от ангренажния ремък с остаряването на моторното масло, може да засегне вакуумната помпа на спирачките. Софтуерна актуализация ще подобри диагностиката на вакуума и ще предупреждава по-рано за възможна загуба или намаляване на спирачното подпомагане.

3. Материалът на ангренажния ремък може да засегне вакуумната помпа на спирачките

   Съобщен на 23 юни 2021 г.Моделни години 2014–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2021/238Кампания в Safety Gate на ЕС A12/01042/21Засегнати са 12 404 автомобила

   Отделящ се от ангренажния ремък материал може да повлияе на работата на вакуумната помпа на спирачките и спирачния усилвател. Ремъкът и свързаните компоненти на спирачния усилвател, включително помпата, ще бъдат проверени и заменени при нужда; сервизните интервали също ще бъдат коригирани според начина на експлоатация.

4. Материалът на ангренажния ремък може да засегне спирачната вакуумна помпа

   Съобщен на 20 януари 2021 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2020/327Засегнати са 169 808 автомобила

   Материал, отделящ се от ангренажния ремък, може да засегне спирачната вакуумна помпа. Софтуерът за откриване ще бъде актуализиран, а помпата и ангренажният ремък ще бъдат инспектирани и заменени при необходимост.

5. Възпламенителите на предните въздушни възглавници може да не сработят правилно

   Съобщен на 17 септември 2020 г.Моделни години 2009–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2019/339Засегнати са 5400 автомобила

   Възпламенителите на предните въздушни възглавници може да не сработят правилно. Засегнатите предни въздушни възглавници ще бъдат проверени и при необходимост подменени.

6. Калибровката на софтуера на двигателя може да доведе до прекомерни емисии на NOx

   Съобщен на 26 септември 2019 г.Моделни години 2013–2016Кампания на DVSA за безопасност R/2019/329Засегнати са 31 740 автомобила

   Калибровката на софтуера за управление на двигателя може да доведе до емисии на NOx над нормативните граници. Софтуерът за управление на двигателя ще бъде актуализиран.

7. Компонент на двигателя може да причини загуба на мощност

   Съобщен на 15 декември 2017 г.Моделни години 2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/339Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1345/17Засегнати са 675 автомобила

   Компонент на двигателя може да не отговаря на спецификацията и да причини загуба на мощност или изгасване, а потенциално и повреда на двигателя. При много малко вероятни обстоятелства скоростта може за кратко да се увеличи без предупреждение. Двигателят ще бъде проверен и сменен при необходимост.

8. Захранващата клема на стартера може да даде късо съединение

   Съобщен на 6 юли 2017 г.Моделни години 2013–2017Кампания на DVSA за безопасност R/2017/208Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0997/17Засегнати са 8056 автомобила

   Захранващата клема на стартерния мотор може да докосне съседен компонент и да причини късо съединение. Клемата ще бъде проверена и препозиционирана, ако е необходимо; повредените компоненти ще бъдат заменени, ако е необходимо.

9. Опората на ключалката на капака на двигателя може да корозира и да се повреди

   Съобщен на 1 декември 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/241Засегнати са 83 786 автомобила

   Корозията може да причини повреда на опората на ключалката на капака на двигателя, което да позволи на капака да се отвори по време на движение. Предупредителните признаци може да включват корозия близо до опората на ключалката или по предния ръб на капака, или капак, който не се заключва правилно. Зоната ще бъде инспектирана и защитена срещу корозия; капакът на двигателя може да бъде заменен, ако е необходимо.

10. Горивната рейка на инжекторите може да протече

    Съобщен на 14 юли 2016 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2016/159Засегнати са 6 автомобила

    Захранващата горивна рейка на инжекторите може да протече, което да понижи налягането на горивото и да повлияе на системата за автоматично спиране и потегляне. В краен случай двигателят може да не запали отново и бензинът да се разпръсне под капака, създавайки опасност от пожар. Рейката ще бъде проверена и при необходимост сменена.

11. Течът на масло от турбокомпресора може да повреди двигателя

    Съобщен на 10 март 2016 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2016/042Засегнати са 102 автомобила

    Дефектен задържащ болт може да причини теч на масло при съединението за смазване на турбокомпресора. Дилърите ще заменят болта и уплътненията.

12. Монтажите на предпазните колани могат да се отделят

    Съобщен на 29 февруари 2016 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2016/030Кампания в Safety Gate на ЕС A12/0503/16Засегнати са 60 автомобила

    Неправилният момент на затягане на долните монтажи на предните и задните предпазни колани от дясната страна може да позволи тяхното отделяне, увеличавайки риска от нараняване при сблъсък. Моментът им на затягане ще бъде коригиран.

13. Капакът на горивния подгревател може да се деформира и да протече

    Съобщен на 8 декември 2015 г.Моделни години 2012–2014Кампания на DVSA за безопасност R/2015/243Кампания в Safety Gate на ЕС A12/1484/15Засегнати са 66 381 автомобила

    Дефектен подгревател на горивния филтър може да деформира своя капак, позволявайки на въздух да влезе и гориво да изтече. Това може да причини трудно палене и да включи предупредителна лампа. Капакът ще бъде сменен, а конекторът ще бъде проверен и сменен, ако е нужно.

14. Неправилно затегнатите крепежни елементи могат да повлияят на управлението

    Съобщен на 7 ноември 2012 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/134Засегнати са 16 автомобила

    Неправилният момент на затягане на предното окачване, резервоара за гориво, охладителя за гориво и закрепванията на задните колела може да причини необичаен шум и лоша работа на автомобила. Крепежните елементи ще бъдат затегнати отново с правилния въртящ момент.

15. Болтовете на предното окачване може да се разхлабят

    Съобщен на 1 май 2012 г.Моделни години 2012Кампания на DVSA за безопасност R/2012/061Засегнати са 12 автомобила

    Неправилно затегнатите монтажни болтове може да оставят предните долни носачи ненадеждно закрепени. Може да се появи необичаен шум и носачите могат да се откачат, ако това бъде пренебрегнато дълго време. Болтовете ще бъдат заменени и затегнати с правилния въртящ момент.

16. Повреда в релето на двигателя може да доведе до неговото изгасване

    Съобщен на 23 април 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/048Засегнати са 156 автомобила

    Пренатегната клема на релето на двигателя може да повреди релето с течение на времето, което да причини изгасване на двигателя, светване на предупредителна лампа или затруднено стартиране. Релейният блок ще бъде проверен и заменен при необходимост.

17. Болтовете за закрепване на предните предпазни колани може да се разхлабят или счупят

    Съобщен на 8 март 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/026Засегнати са 352 автомобила

    Монтажните болтове на водача за прибиране на предните предпазни колани може да се разхлабят и при изключително силно натоварване да се счупят. Болтовете от двете страни ще бъдат сменени.

18. Ходът на спирачния педал може да е прекомерен

    Съобщен на 30 януари 2012 г.Моделни години 2011Кампания на DVSA за безопасност R/2012/011Засегнати са 30 автомобила

    Непълното обезвъздушаване на спирачките може да доведе до прекомерен ход на педала и да повлияе на забавянето на автомобила. Дилърите ще обезвъздушат напълно спирачките и ще проверят дали ходът на педала е в рамките на препоръките на производителя.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.