Отзиви за BMW i8

11 официални кампании за изтегляне от пазара поради риск за безопасността за BMW i8 според данни на NHTSA (САЩ), DVSA (Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС, подредени от най-новата към най-старата. Ремонтите по кампаниите обикновено са безплатни при дилърите на производителя.

Дали автомобилът Ви е засегнат и ремонтът все още предстои зависи от VIN номера или регистрационния му номер. Проверете го на официалния сайт за Вашата държава:

  1. Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение

    Съобщен на 14 декември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на DVSA за безопасност R/2020/283Засегнати са 34 645 автомобила

    Замърсявания в батерията с високо напрежение може да причинят късо съединение. Циклите на зареждане на батерията ще бъдат тествани, а клетките ще бъдат сменени при необходимост.

  2. Отпадъци в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение

    Съобщен на 30 септември 2020 г.Моделни години 2020Кампания на NHTSA 20V601000Засегнати са 4509 автомобила

    Отпадъците в клетките на хибридната батерия могат да причинят късо съединение, което увеличава риска от пожар или нараняване. Водачите получават инструкции да не зареждат автомобила, да не използват ръчен или спортен режим, нито пера за смяна на предавките до извършване на ремонта. Модулът на батерията ще бъде инспектиран и заменен при необходимост, безплатно.

  3. Платката на електрониката на електромотора може да не отговаря на спецификациите

    Съобщен на 3 април 2020 г.Моделни години 2019Кампания на DVSA за безопасност R/2019/289Засегнати са 240 автомобила

    Платката на електрониката на електромотора може да не отговаря на спецификациите. Електронният блок на електромотора ще бъде заменен.

  4. Електрическа повреда може да доведе до загуба на тяга

    Съобщен на 14 август 2019 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 19V599000Засегнати са 139 автомобила

    Проблем с платката може да прекъсне захранването с високо напрежение, причинявайки загуба на тяга и увеличавайки риска от катастрофа. Дилърите ще заменят електронен модул на електромотора безплатно.

  5. Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят

    Съобщен на 20 септември 2018 г.Моделни години 2019Кампания на NHTSA 18V652000Засегнати са 3501 автомобила

    Кондензаторите в преносимото зарядно може да се повредят, създавайки риск от токов удар или пожар. Дилърите ще проверят кабела за зареждане и при необходимост ще го заменят безплатно.

  6. Въздушната възглавница може да не се задейства при сблъсък

    Съобщен на 10 януари 2017 г.Моделни години 2016Кампания на DVSA за безопасност R/2017/011Засегнати са 4676 автомобила

    Неправилно произведен възпламенител на въздушната възглавница може да повлияе на задействането ѝ при сблъсък. Засегнатите модули на въздушните възглавници ще бъдат заменени при необходимост.

  7. Монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се разтвори

    Съобщен на 20 декември 2016 г.Моделни години 2017Кампания на NHTSA 16V914000Засегнати са 3506 автомобила

    Пиропатронът в монтираната в седалката странична въздушна възглавница може да не се възпламени при катастрофа, което ще предотврати разтварянето и ще увеличи риска от нараняване. Дилърите ще подменят модулите на въздушните възглавници безплатно.

  8. Блокът за стабилност може да влоши спирането

    Съобщен на 28 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на NHTSA 15V882000Засегнати са 16 автомобила

    Неправилно пробити отвори в хидравличния блок за стабилност могат да ограничат буталата и да влошат функциите на системата за стабилност, включително спирането, което се отразява на управлението и увеличава риска от катастрофа. Дилърите ще инспектират блока и ще го заменят при необходимост безплатно.

  9. Неправилното калибриране на сензорите може да засегне стабилността на управлението

    Съобщен на 3 декември 2015 г.Моделни години 2015Кампания на DVSA за безопасност R/2015/244Засегнати са 82 автомобила

    Неправилно калибрираните сензори за ток на двигателя могат да увеличат въртящия момент на регенеративното спиране по време на забавяне, причинявайки завиване или недозавиване и потенциално поднасяне на хлъзгави пътища. Сензорите ще бъдат калибрирани.

  10. Резервоарът за гориво може да протече

    Съобщен на 14 януари 2015 г.Моделни години 2014Кампания на DVSA за безопасност R/2014/190Засегнати са 128 автомобила

    Дефектна заварка при болта на заземяващата лента на резервоара за гориво може с времето да позволи изтичане на гориво, което може да бъде забелязано по миризмата или капането след зареждане. Резервоарът ще бъде инспектиран и заменен при необходимост.

  11. Болтът за заземяване на резервоара за гориво може да бъде заварен некачествено

    Съобщен на 27 октомври 2014 г.Моделни години 2014Кампания на NHTSA 14V674000Засегнати са 223 автомобила

    Лошо завареният болт на заземяващия кабел може да причини теч от резервоара за гориво, създавайки риск от пожар, ако горивото достигне източник на запалване. Дилърите ще инспектират резервоара и ще го заменят при необходимост, безплатно.

Източници: данни за кампании за изтегляне от пазара от NHTSA (Национална администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ), DVSA (Агенция за стандарти за шофиране и превозни средства на Обединеното кралство) и Safety Gate на ЕС (Европейска комисия). Всяка кампания обхваща превозни средства, продадени на съответния пазар; моделите, продавани другаде, може да се различават.

Обратно към BMW i8