U3571: Верига на датчик 1 за температурата на охлаждащата течност на изхода на стека

Значение

Обща неизправност на датчик 1 за температурата на охлаждащата течност на изхода на стека на горивната клетка (използва се за наблюдение на топлинната мощност на стека).

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията

Как работи

Датчик 1 за температурата на охлаждащата течност на изхода на стека измерва температурата на охлаждащата течност при излизането ѝ от стека на горивната клетка и помага на управляващата система да следи топлината, отделяна от стека. Този код показва неизправност, свързана с веригата на датчик 1 или отчетените от него данни; причина може да бъде и проблем с маршрутизирането на CAN съобщенията или терминирането на мрежата.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Повреден датчик
2. Модулът Gateway маршрутизира неправилно CAN съобщенията
3. Съпротивлението на терминиращия резистор на CAN (120 Ω) е извън допустимите стойности

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сканирайте всички модули за свързани кодове за комуникация, за да установите дали проблемът засяга датчик 1 на изхода или е по-широк проблем в CAN мрежата.
2. Сравнете отчетената изходна температура от датчик 1 с показанието на входа и другите налични температури на охлаждащата течност; проверете за липсваща или неправдоподобна стойност.
3. Проверете буксата и кабелите на датчик 1 на изхода на стека за хлабави връзки, корозия, протриване или повреди.
4. Проверете датчик 1 и веригата му според сервизната информация за автомобила и спецификацията на производителя.
5. Ако няколко модула съобщават за проблеми с комуникацията, проверете маршрутизирането през gateway, CAN кабелите и терминирането според спецификацията на производителя.

Чести решения

• Свържете отново или ремонтирайте хлабава или повредена букса или кабелен сноп на датчик 1.
• Сменете неизправния датчик 1 за температурата на охлаждащата течност на изхода на стека.
• Коригирайте проблем с маршрутизирането през gateway, който засяга данните от датчика.
• Ремонтирайте CAN кабелите или сменете терминиращ резистор, чиято стойност е извън спецификацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофиране с високо натоварване, ако се появят предупреждения или ограничена мощност, тъй като системата може да не следи надеждно температурата на изхода на стека. Спрете, ако системата на горивната клетка се изключи или автомобилът покаже предупреждение да спрете.