U0691: Загубена комуникация със сензор A за налягането на отработилите газове

Значение

Бордовата мрежа отчита загуба на комуникация с интелигентния сензор A за налягането на отработилите газове (обикновено преди DPF или турбината). Диагностиката въз основа на налягането преминава към оценка въз основа на модел.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензор A за налягането на отработилите газове е интелигентен сензор, който обикновено измерва налягането преди DPF или турбината и го изпраща по шината на автомобила. Този код се записва, когато съобщенията на сензор A бъдат загубени, така че базираните на налягане диагностики на отработилите газове трябва да използват приблизителна оценка, базирана на модел.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснат или накъсо свързан проводник на шината
2. Липса на захранване или маса на модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват грешки в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от замразените кадри и сканирайте всички модули за комуникационни кодове, за да определите кога разположеният преди DPF или турбина сензор A е излязъл офлайн и дали други шинни устройства също са отпаднали.
2. Проверете конектора и снопа кабели на сензор A в зоната от към отработилите газове за хлабави пинове, корозия, термични повреди или протриване.
3. Проверете захранването и масата на сензорния модул според процедурата на производителя, тъй като загубата на което и да е от двете може да спре комуникацията.
4. Проверете кабелите на шината и съединенията към сензор A за прекъсвания или къси съединения, след което тествайте комуникационната верига според указанията на производителя.
5. Ако захранването, масата и кабелите са изправни, използвайте способен диагностичен скенер, за да проверите дали сензор A не отговаря, преди да смените сензора/модула.

Чести решения

• Поправете хлабавия, корозирал или повреден от топлина конектор и клеми на сензор A.
• Поправете прекъсване, късо съединение или повредено съединение в кабелите на шината на сензор A.
• Възстачете захранването или масата на сензорния модул.
• Сменете сензор A за налягането на отработилите газове, ако той остане офлайн след преминаване на проверката на веригите.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако автомобилът работи нормално, ограничете шофирането до кратко и спокойно пътуване и избягвайте теглене или тежки натоварвания, особено ако се появят предупреждения за отработилите газове или DPF. Липсата на данни за налягането преди DPF или турбината може да наруши диагностиката на отработилите газове и контрола на емисиите; спрете, ако мощността спадне рязко или двигателят прегрее.