U0666: Загубена комуникация с датчика за налягането на редукционния реагент

Значение

Автомобилната шина отчита загуба на комуникация с интелигентния датчик за налягането на редукционния реагент (DEF/AdBlue). Обратната връзка за налягането от помпата в системата за дозиране на SCR е недостъпна.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Сензорът за налягане на редукционния реагент отчита налягането в подаването на DEF/AdBlue, използвано от системата за селективна каталитична редукция. Кодът U0666 се записва, когато неговите мрежови съобщения бъдат загубени, оставяйки дозиращата система без нормална обратна връзка за налягането на помпата и потенциално задействайки предупреждение за емисиите или ограничение на дозирането.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъснато или окъсено окабеляване на шината
2. Липса на захранване или маса към модула
3. Повреден модул

Симптоми

• Може да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Отделни функции може да не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте модулите на двигателя и системите след пречистване, запазете данните от „замразени рамки“ (freeze frame) и проверете за свързани кодове за редукционната помпа, дозирането или мрежата.
2. Прегледайте живите данни за налягането на редукционния реагент и състоянието на комуникацията на сензора и отбележете дали е активно дозиране или предупреждение за обратно броене на емисиите.
3. Огледайте съединителя и снопа кабели на сензора за налягане на редукционния реагент за корозия, влага, кристализирал DEF, физическа повреда или хлабави клеми.
4. Проверете посочените захранване и маса на сензора и проверете всяко споделено захранване, идентифицирано от електрическата схема.
5. Тествайте мрежовата верига на сензора за прекъсвания, къси съединения и ненормално съпротивление след процедурата на производителя.
6. Ако захранването и мрежовото окабеляване преминат теста, следвайте тестовете на производителя за налягането на редукционния реагент и комуникацията със сензора, преди да смените сензора.

Чести решения

• Почистете и закрепете съединителя на сензора за налягане на редукционния реагент, ако е замърсен от влага или остатъци от DEF.
• Ремонтирайте повреденото или корозирало окабеляване и клеми на сензора.
• Възстановете неизправното захранване или подаване на маса към сензора.
• Ремонтирайте прекъсване или късо съединение в мрежовото окабеляване към сензора за налягане.
• Сменете сензора за налягане на редукционния реагент, ако неговите вериги за захранване, маса и шина преминат правилно тестовете.

Можете ли да продължите да шофирате?

Обикновено можете да шофирате, ако автомобилът работи нормално, но SCR системата може да спре да дозира правилно и да последват предупреждения за емисиите или последващо ограничение за рестартиране. Отстранете неизправността своевременно, особено ако се показва обратно броене за DEF или стартиране.