U0613: Загубена комуникация с датчик 2 за температура на входящия въздух, ред 1

Значение

Автомобилната шина отчита загуба на комуникация с интелигентен датчик 2 за температура на входящия въздух (IAT) на ред 1 (обикновено след интеркулера). Корекцията на плътността на въздуха за пълнене преминава към заместваща стойност.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Интелигентният сензор 2 за температура на входящия въздух на ред 1 обикновено измерва сгъстения въздух след интеркулера и предава показанието си по шината на автомобила. Код U0613 се записва, когато контролният модул спре да получава съобщения от този сензор след интеркулера, поради което може да използва заместителна стойност за корекцията на плътността на сгъстения въздух.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Прекъсване или късо съединение в окабеляването на шината
2. Модул без захранване или маса
3. Повреден модул

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим (limp mode) или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните инструменти може да покажат комуникационни грешки

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сканирайте всички модули за свързани кодове за комуникация, за да установите дали неизправността засяга само сензор 2 на ред 1 или по-широка част от мрежата.
2. Сравнете данните в реално време за сензор 2 за температура на входящия въздух на ред 1 с другите показания за входящия въздух, особено с температурата преди интеркулера, за да проверите дали липсва или е неправдоподобна стойността след интеркулера.
3. Проверете конектора на сензор 2 на ред 1 и окабеляването му около пътя на сгъстения въздух за повреда от нагряване, протриване, корозия или влага.
4. Проверете захранването и масата на модула на сензор 2 на ред 1 според електрическата схема на производителя.
5. Проверете окабеляването за комуникация за прекъсване или късо съединение според процедурата на производителя и поправете установените неизправности във веригата.
6. Ако захранването, масата и окабеляването са изправни, проверете комуникацията по шината при модула на сензор 2 на ред 1, преди да го смените.

Чести решения

• Свържете отново и закрепете конектора на сензор 2 за температура на входящия въздух на ред 1.
• Почистете корозията или поправете повредените клеми на конектора на сензор 2 на ред 1.
• Поправете повреденото или окъсено окабеляване за комуникация на сензора след интеркулера на ред 1.
• Възстановете захранването или масата на модула на сензора.
• Сменете модула на сензор 2 за температура на входящия въздух на ред 1, ако той не премине проверката за комуникация при изправна верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят работи нормално и няма предупреждения за температурата, ограничете шофирането до кратко и спокойно пътуване, докато организирате диагностика; липсващото показание след интеркулера може да повлияе на корекцията за сгъстения въздух и управлението на емисиите. Спрете, ако двигателят прегрее, загуби мощност или премине в авариен режим.