U0472: Получени са невалидни данни от датчик B на системата за пасивна безопасност

Значение

Получаващ модул е засекъл неправдоподобни данни от датчик B на системата за пасивна безопасност (сателитен датчик за удар). Стойностите на профила на ускорението не преминават проверките за правдоподобност спрямо другите датчици за удар и се отхвърлят.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията

Как работи

Датчик B на системата за пасивна безопасност е сателитен датчик за удар, който подава данни за ускорението към системата за управление на пасивната безопасност и други модули на автомобила. Този код се задава, когато приемащ модул прецени, че отчетеният профил на удара от датчик B е неправдоподобен спрямо данните от останалите датчици за удар, и го отхвърли.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешна неизправност на модула или отклонение на входния сигнал от датчика
2. Несъответствие във версиите на софтуера след подмяна
3. Модулът шлюз насочва CAN съобщенията неправилно

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сканирайте всички модули за свързани кодове на системата за пасивна безопасност и комуникацията, за да установите кога са били отхвърлени данните от датчик B и кои модули са засегнати.
2. Използвайте подходящ диагностичен уред, за да сравните live data от датчик B с останалите датчици за удар и проверете дали неправдоподобното показание е текущо или периодично.
3. Проверете конектора и достъпното окабеляване на датчик B за повреди, корозия, разхлабени клеми или следи от удар или проникване на вода.
4. Проверете дали наскоро е сменян модулът на системата за пасивна безопасност, датчик или шлюз и се уверете, че инсталираните софтуер и конфигурация са съвместими с автомобила.
5. Квалифициран техник трябва да провери входа на датчик B, захранването и масата му, ако са приложими, както и съответните мрежови съобщения спрямо спецификациите на производителя.

Чести решения

• Отстранете неизправност по разхлабен, корозирал или повреден конектор или окабеляване на датчик B.
• Възстановете съвместимия софтуер или конфигурация след смяна на модул или датчик.
• Отстранете неизправност в шлюза или маршрутизирането на мрежата, която нарушава данните от датчик B.
• Сменете датчик B, ако проверките потвърдят, че изходният му сигнал се отклонява или е неправдоподобен.
• Сменете приемащия модул на системата за пасивна безопасност, ако е потвърдена повреда във входната му верига.

Можете ли да продължите да шофирате?

Приемете, че системата за пасивна безопасност може да е засегната: въздушните възглавници или свързаните защити може да не работят според замисъла, дори автомобилът да се движи нормално. Избягвайте ненужно шофиране и организирайте бърза диагностика; не проверявайте и не разкачайте сами компоненти на системата за пасивна безопасност.