U0442: Получени са невалидни данни от ECM/PCM B

Значение

Приемащ модул е открил неправдоподобни данни от втория модул за управление на двигателя/задвижващия тракт (ECM/PCM B — използва се при V-образни двигатели с по 1 ECU за всеки ред цилиндри или при архитектури с главен и подчинен модул). Стойностите за въртящия момент на двигателя, оборотите или натоварването не преминават проверките за правдоподобност и се отхвърлят.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

ECM/PCM B е вторият контролен модул на двигателя или силовото предаване, ако автомобилът използва такъв, и споделя данни за двигателя, като въртящ момент, обороти или натоварване, с други модули. U0442 се задава, когато приемащ модул отхвърли данните от този втори контролер като неправдоподобни; самият код не насочва към ECM/PCM A.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешна неизправност на модула или отклонение във входния сигнал от датчик
2. Несъответствие във версията на софтуера след подмяна
3. Модулът Gateway маршрутизира неправилно CAN съобщенията

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте всички модули и запазете freeze frame и кодовете за комуникация; потвърдете, че ECM/PCM B е наличен, и установете кой модул е отхвърлил данните му.
2. Сравнете отчетените от ECM/PCM B live data за оборотите, натоварването и въртящия момент на двигателя с ECM/PCM A и другите налични показания.
3. Проверете конекторите, масите, захранващите връзки и мрежовото окабеляване на ECM/PCM B за повреди, разхлабване или корозия.
4. Проверете за неизправности на gateway или шината, които могат да прекъснат съобщенията от втория контролер.
5. Ако ECM/PCM B или свързани модули са сменяни или програмирани, проверете съвместимостта на софтуера и конфигурацията, след което изпитайте модулите и мрежата според процедурата на производителя.

Чести решения

• Ремонтирайте разхлабен или повреден конектор на ECM/PCM B, захранваща, масова или мрежова връзка.
• Отстранете потвърдена неизправност на gateway или шината, която засяга съобщенията на ECM/PCM B.
• Актуализирайте или конфигурирайте софтуера на сменен ECM/PCM B така, че да съответства на архитектурата на автомобила.
• Ремонтирайте потвърдена при диагностичните проверки неизправност на входен сигнал или вътрешна неизправност в ECM/PCM B.
• Сменете ECM/PCM B само след като изключите причините, свързани с окабеляването, мрежата и конфигурацията.

Можете ли да продължите да шофирате?

Тъй като данните от втория контролер на силовото предаване може да бъдат отхвърлени, може да се появи намалена мощност или други предупреждения за двигателя; избягвайте рязко ускоряване и не шофирайте, ако реакцията е хаотична или мощността е силно ограничена. Организирайте диагностика своевременно, особено ако се появят допълнителни предупреждения за силовото предаване.