U042F: Получени са невалидни данни от контролния модул на задвижващия механизъм за положението на разпределителния вал

Значение

Приемащ модул е открил неправдоподобни данни от модула на задвижващия механизъм за положението на разпределителния вал. Командните и действителните стойности за фазовия ъгъл не преминават проверките за правдоподобност и се отхвърлят.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Контролният модул за управлението на положението на разпределителния вал управлява или отчита момента на задействане на актуатора на разпределителния вал, така че контролерът на двигателя да може да координира газоразпределението. U042F се задава, когато приемащ модул отхвърли данните на този модул като неправдоподобни; възможна причина е неизправност на модул или вход, несъответствие в софтуера или грешка в маршрутизирането през шлюза.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Вътрешна неизправност на модула или отклонение във входния сигнал от датчик
2. Несъответствие във версията на софтуера след подмяна
3. Модулът Gateway маршрутизира неправилно CAN съобщенията

Симптоми

• Може да светнат няколко предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
• Определени функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните уреди може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте всички модули и прегледайте данните от freeze frame за U042F заедно с кодовете за двигателя, газоразпределението на разпределителния вал и комуникацията.
2. Отбележете дали двигателят работи неравномерно, има загуба на мощност, затруднено стартиране или светнала предупредителна лампа, и проверете дали неизправността се е появила след работа по газоразпределението или модулите.
3. Проверете контролния модул на разпределителния вал, съединителите на актуатора и датчика, шлюза и видимите кабели на CAN за замърсяване с масло, повреди, корозия или хлабави връзки.
4. С помощта на диагностичен скенер сравнете командите за момента на разпределителния вал с отчетените положения, ако са налични, и проверете за свързани неизправности на датчика или актуатора.
5. Проверете софтуера на модулите и маршрутизирането в мрежата, след което тествайте управляващата верига на разпределителния вал и системата за газоразпределение според процедурите на производителя.

Чести решения

• Поправете повредените, хлабави или замърсени с масло кабели и съединители на контролния модул на разпределителния вал или свързаните компоненти.
• Отстранете потвърдена неизправност на датчика или актуатора на разпределителния вал, която причинява неправдоподобни данни за момента на газоразпределението.
• Коригирайте несъвместимостта на софтуера или конфигурацията след смяна на модул.
• Поправете маршрутизирането през шлюза или сменете контролния модул за положението на разпределителния вал, ако проверките потвърдят, че е неизправен.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте рязкото ускоряване и дългите пътувания, защото неправилната информация за управлението на разпределителния вал може да намали мощността на двигателя или да причини неравномерна работа, а свързана неизправност в газоразпределението може да се влоши. Ако двигателят работи лошо, изгасва или преминава в авариен режим, спрете на безопасно място и потърсете диагностика.