U030B: Софтуерна несъвместимост с контролен модул 2 на подгревните свещи

Значение

Модул отчита несъответствие във версията на софтуера с тази на контролния модул 2 на подгревните свещи — обикновено след замяна на един от модулите без програмиране на новия блок, така че софтуерът му да съответства на останалите модули в мрежата.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Контролен модул 2 на подгревните свещи управлява определена група или етап от подгревни свещи, които затоплят дизелов двигател за стартиране и работа на студено. U030B се записва, когато друг модул засече, че софтуерът или конфигурацията на модул 2 са несъвместими с очакваната версия, често след замяна или неправилно програмиране.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Заменен модул без програмиране
2. Грешен номер на частта за автомобила
3. Шлюзов модул (gateway), маршрутизиращ CAN съобщенията неправилно

Симптоми

• Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
• Засегнатите модули може да преминат в авариен режим (limp mode) или да се изключат
• Специфични функции не работят в зависимост от модула
• Диагностичните инструменти може да показват неизправности в комуникацията

Как да го диагностицирате

1. Запазете всички кодове и данни от замразените кадри, като разграничите неизправностите на модул 2 на подгревните свещи от неизправностите, докладвани за други модули на подгревни свещи.
2. Проверете за скорошна замяна или софтуерен ъпдейт и проверете идентификацията на частта и софтуера на модул 2 спрямо информацията за приложение от производителя.
3. Прегледайте данните от скенера за комуникацията с модул 2, подадената команда за работа и всички свързани неизправности на подгревните свещи или студения старт.
4. Инспектирайте захранването, масата, буксите и CAN окабеляването на модул 2 за повреда, корозия или разхлабени клеми.
5. Проверете шлюза и CAN мрежата, като използвате диагностичната процедура на производителя, преди да бракувате модул 2.
6. Ако проверките на окабеляването и мрежата преминат успешно, програмирайте правилния софтуер и конфигурация за контролен модул 2 на подгревните свещи, след което потвърдете комуникацията и работата при студен старт.

Чести решения

• Поправете лошо захранване, маса, букса или CAN окабеляване на контролен модул 2 на подгревните свещи.
• Коригирайте конфигурацията на модул 2, ако тя не съответства на автомобила.
• Препрограмирайте модул 2 със съвместим софтуер.
• Заменете неправилен или дефектен модул 2 и програмирайте заменения.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ако двигателят стартира и работи нормално, кратко пътуване обикновено е възможно, но студените стартове могат да станат трудни или пушещи, ако работата на подгревните свещи е засегната. Избягвайте повтарящо се продължително въртене на стартера, което може да изтощи акумулатора и да натовари стартера.