Значение
ECU е загубил комуникация с актуатора на съединителя на задвижващия мотор A (включва и изключва задвижващия мотор при някои хибридни конфигурации).
Накратко
- Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Контролният модул на съединителя на задвижващия мотор A управлява или отчита задвижващия елемент (актуатор) на съединителя, който сцепва или разцепва задвижващ мотор A в някои хибридни конфигурации. Този код се записва, когато очакваните съобщения от този модул липсват, което може да попречи на автомобила да потвърди състоянието на съединителя.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Актуаторът е без захранване или прекъснат кабел
- Шлюзовият модул пренасочва CAN съобщенията неправилно
- CAN краен резистор (120 Ω) извън допустимите отклонения
Симптоми
- Възможно е да светнат множество предупредителни лампи
- Засегнатите модули могат да преминат в авариен режим или да се изключат
- Специфични функции не работят в зависимост от модула
- Диагностичните инструменти могат да покажат грешки в комуникацията
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от замразените рамки (freeze frame) и всички кодове на модулите, като отбележите всички хибридни, моторни или трансмисионни предупреждения, които са се появили с неизправността.
- Използвайте съвместим сканиращ инструмент, за да проверите дали контролният модул на съединителя на задвижващия мотор A отговаря и дали състоянието на неговия съединител е налично.
- Инспектирайте захранването, масата, съединителя и окабеляването на модула на актуатора за повреда, корозия, хлабави връзки или проникване на вода.
- Проверете комуникационното окабеляване по мрежовия клон на модула за прекъсвания, късо съединение или лош контакт на съединителите.
- Ако захранването и мрежовото окабеляване са изправни, тествайте маршрутизирането през шлюза (gateway) и CAN терминацията спрямо спецификацията на производителя.
Чести решения
- Възстановете захранването или връзката за маса на модула на актуатора, ако тя е хлабава или корозирала.
- Поправете повредено окабеляване на актуатора или мрежата и клеми на съединителите.
- Коригирайте потвърдена неизправност в маршрутизирането през шлюза (gateway).
- Поправете или сменете CAN терминационен резистор, ако тестването покаже, че той е извън спецификацията на производителя.
Можете ли да продължите да шофирате?
Избягвайте шофирането, ако автомобилът показва хибридни или трансмисионни предупреждения, загуби тяга или се зацепва непредсказуемо; състоянието на съединителя за мотор A може да не бъде потвърдено. Ако той остане в движение без предупреждения, ограничете употребата и организирайте незабавна диагностика, тъй като може да настъпи намалено или загубено задвижване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.