U0178: Загуба на комуникация с датчик I на системата за пасивна безопасност

Значение

Модул за управление не получава очакваните съобщения от датчик I на системата за пасивна безопасност. Кодът указва комуникационна неизправност; конкретната функция на датчика зависи от автомобила.

Накратко

• Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията

Как работи

Датчик I на системата за пасивна безопасност изпраща специфични за автомобила данни към контролен модул по мрежата на автомобила. U0178 се записва, когато очакваните съобщения от датчик I липсват достатъчно дълго, за да се регистрира комуникационна неизправност; възможните причини включват загуба на захранване на датчика, проблем с маршрутизирането през шлюза или терминиране на CAN шината извън спецификацията на производителя.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Датчикът няма захранване или окабеляването е прекъснато
2. Шлюзовият модул маршрутизира неправилно CAN съобщенията
3. Съпротивлението на CAN терминиращия резистор (120 Ω) е извън допустимите граници

Симптоми

• Предупреждение за въздушните възглавници или системата за пасивна безопасност
• Функциите за пасивна безопасност, свързани с датчика, може да бъдат нарушени
• Други кодове за комуникация

Как да го диагностицирате

1. Сканирайте всички достъпни модули и запишете данните от freeze frame, за да проверите дали U0178 съвпада с други мрежови кодове или спад на напрежението.
2. Използвайте сервизната информация за автомобила, за да идентифицирате датчик I, и проверете конектора и окабеляването му за повреди, корозия, разхлабени пинове или разкачен конектор.
3. Проверете захранването и масата на датчик I на буксата спрямо спецификацията на производителя.
4. Проверете шлюза за свързани комуникационни кодове или кодове за маршрутизиране и потвърдете, че другите модули в същата мрежа комуникират.
5. Тествайте CAN окабеляването и терминацията, като използвате процедурата на производителя; не приемайте, че номиналната стойност на съпротивлението важи за всеки автомобил.
6. Ако захранването, окабеляването, маршрутизирането през шлюза и мрежовата терминация преминат проверките си, тествайте датчик I според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Възстановете захранването или масата на датчик I, като ремонтирате хлабава връзка или повредено захранване.
• Ремонтирайте корозирало, прекъснато или дало на късо окабеляване на датчика.
• Ремонтирайте потвърдена неизправност в шлюза или CAN мрежата.
• Сменете датчик I, ако предписаните тестове потвърдят вътрешна неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Функцията на системата за пасивна безопасност, свързана с датчик I, може да е нарушена. Организирайте своевременна диагностика и не разчитайте, че въздушните възглавници или обтегачите ще работят нормално. Лампата за неизправност на двигателя (check engine) също може да свети, но този код сам по себе си не указва неизправност в двигателя или емисионната система.