OBD-II код за неизправност

U013D: Загубена комуникация с датчик за вакуум A

Значение

ECU е загубил комуникация по CAN с датчик за вакуум A (често интелигентен датчик с интерфейс към шината). Загубата на комуникация с този датчик нарушава работата на всички функции, които разчитат на данните му — диагностичните уреди може да показват „няма отговор“, а зависимите модули може да преминат в авариен режим.

Накратко

  • Обикновено светва предупредителната лампа на системата, с която е загубена комуникацията
  • Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Датчикът за вакуум A подава данни, свързани с вакуума, към други системи на автомобила, а при някои автомобили комуникира по мрежата за данни. U013D се записва, когато очакваните съобщения от датчик A липсват; засегнатата функция зависи от системите, които използват данните му.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

  1. Датчикът не получава захранване или връзката му към шината е прекъсната
  2. Модулът на шлюза маршрутизира съобщенията по CAN неправилно
  3. Съпротивлението на терминиращия резистор на CAN (120 Ω) е извън нормата

Симптоми

  • Може да светнат няколко предупредителни лампи
  • Засегнатите модули може да преминат в авариен режим или да се изключат
  • Определени функции може да не работят в зависимост от модула
  • Диагностичните уреди може да показват комуникационни неизправности

Как да го диагностицирате

  1. Сканирайте всички модули и прегледайте данните от замразения кадър, за да установите U013D и всички свързани неизправности във вакуумната система, захранването или мрежата.
  2. Проверете акумулатора и системата за зареждане, тъй като ниското напрежение може да прекъсне комуникацията с датчик, свързан към мрежата.
  3. Намерете датчик за вакуум A по сервизната информация за автомобила и проверете конектора, кабелния сноп и вакуумната връзка за разхлабване, повреди, замърсяване или течове.
  4. Проверете захранващите и масовите вериги на датчик A, ако има такива, спрямо спецификацията на производителя.
  5. Проверете мрежовото окабеляване и пътя през шлюза за прекъсвания, късо съединение или лоши връзки съгласно процедурата на производителя.
  6. Ако връзките и захранванията са изправни, проверете дали датчик A комуникира с диагностичен уред, преди да обмислите смяна.

Чести решения

  • Свържете отново или ремонтирайте разхлабен или повреден конектор на датчик за вакуум A.
  • Ремонтирайте повредения кабелен сноп или мрежова връзка към датчик A.
  • Ремонтирайте течаща или разкачена вакуумна линия при датчик A, ако има такава.
  • Възстановете захранването или масата на датчика, ако са неизправни.
  • Сменете датчик за вакуум A, ако той продължава да не отговаря при изправни връзки и захранвания.

Можете ли да продължите да шофирате?

Шофирайте внимателно, докато установите коя система зависи от датчик за вакуум A и дали функцията ѝ е засегната. Ако се промени спирачното усилване или друга функция, свързана с безопасността, спрете да шофирате и организирайте проверка.

Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно

Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.

Близки кодове