P2E12: Ниско напрежение във веригата на сензора за положение на актуатора за избор на предавки

Значение

ECM отчита ниско напрежение във веригата на сензора за положение на актуатора за избор на предавки. Отчетената стойност не може да бъде използвана надеждно за управление.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Датчик за положение докладва къде се намира актуаторът за избор на предавки, което позволява на контролния модул да проверява дали е достигната желаната позиция на предавката. Този код се записва, когато сигналът от датчика е по-нисък от това, което модулът може да използва, което може да се случи, ако сигналът бъде изтеглен към маса или връзката на датчика има прекомерно съпротивление.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Сигналният проводник е даден на късо към маса
2. Вътрешно късо съединение в сензора
3. Корозирали пинове на буксата - високо контактно съпротивление

Симптоми

• Индикатор за проверка на двигателя или предупредителна лампа за скоростната кутия
• Забавени или неуспешни смени на предавките
• Скоростната кутия може да остане на една предавка или да премине в режим с ограничена функционалност

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от замразените рамки и проверете позицията на актуатора на трансмисията в реално време при избор на предавки, като отбележите дали показанието е забито в ниска стойност или не съответства на желаната позиция.
2. Проверете буксата на датчика за избор на предавки и сигналния проводник за корозия, влага, повреда или контакт с маса.
3. Проверете дали захранването и масата на датчика са налични и изправни, следвайки електрическата схема на автомобила и спецификациите на производителя.
4. При изолирана верига, както е указано от производителя, тествайте сигналния проводник за късо съединение към маса и проверете непрекъснатостта на буксата.
5. Ако окабеляването и връзките са изправни, тествайте изхода на датчика спрямо спецификациите на производителя и сменете датчика, ако той остане в ниска стойност.

Чести решения

• Почистете и фиксирайте корозирали или разхлабени клеми на буксата на датчика.
• Поправете сигнален проводник с късо съединение към маса.
• Сменете датчик за положение, който дава вътрешно късо съединение.
• Изчистете кода и потвърдете, че отчитането на позицията на предавката следва избора по време на пробно пътуване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте шофирането, ако превключванията са забавени, неуспешни или трансмисията влиза в ограничен режим на работа; автомобилът може да не реагира предсказуемо в трафика. Ако превключва нормално, ограничете шофирането до кратко пътуване за диагностика, тъй като неизправността може да премине във фиксирана предавка или загуба на движение.