P2D40: Ефективност на охладителната система C на хибридна/електрическа батерия

Значение

Охладителната система C на хибридната батерия не поддържа целевите температури под товар. Налице е понижен дебит на охладителната течност, замърсяване на радиатора или намалена производителност на помпата в този клон.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Системата за управление на акумулатора следи температурите и охлаждането в клон C на охладителната система на акумулатора на хибриден автомобил или EV при натоварване на блока. P2D40 се задава, когато клон C не поддържа акумулатора в целевия температурен диапазон; възможни причини са ограничено отвеждане на топлина, намален дебит на помпата или дисбаланс на блока.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Замърсени ламели на радиатора — намалено отвеждане на топлина
2. Производителността на помпата се е влошила с времето
3. Дисбаланс между клетките на батерията, наближаващ прага за обслужване

Симптоми

• Индикатор за неизправност на EV/хибридната система
• Намалена мощност или авариен режим (limp mode)
• Зареждането може да се провали или да се забави
• Намален електрически пробег

Как да го диагностицирате

1. Запишете данните от freeze frame и сравнете температурите на акумулатора, заявките за охлаждане и командите към помпата при регистриране на неизправност в клон C.
2. Огледайте ребрата на радиатора или топлообменника на клон C и околния въздушен път за замърсяване, запушване или повреди.
3. Проверете нивото на охлаждащата течност в клон C и достъпните маркучи и конектори за течове, прегъвания или разхлабени връзки.
4. С помощта на данните от диагностичния уред или поддържаните активни тестове сравнете работата на помпата в клон C и промяната на температурата с останалите охладителни клонове.
5. Проверете помпата и окабеляването в клон C, след което проверете баланса на клетките на блока, ако охладителните компоненти преминат проверката.

Чести решения

• Почистете замърсяванията от топлообменника на клон C и възстановете въздушния поток.
• Ремонтирайте пропускащ, прегънат или неправилно свързан маркуч или конектор на клон C.
• Ремонтирайте повреденото окабеляване или връзки на помпата.
• Сменете помпата в клон C, ако не премине проверката на характеристиките от производителя.
• Отстранете дисбаланса на клетките на акумулатора, ако данните показват, че той допринася за локално нагряване.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте рязко ускоряване, теглене на ремарке и многократно бързо зареждане, защото клон C може да не отвежда ефективно топлината от акумулатора. Спрете, ако се появи предупреждение за температурата на акумулатора или мощността рязко спадне, тъй като продължителното прегряване може да доведе до по-сериозно ограничаване на мощността или повреда на блока.