Значение
Сигналите от няколко датчика за температурата на охлаждащата течност на двигателя не съответстват в рамките на калибрирания допуск. Възможни са отклонение на единия датчик или монтажно отместване между каналите.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
В охладителната система на двигателя може да има няколко сензора за температура на охлаждащата течност, разположени на различни места; управляващият модул сравнява показанията им, за да оцени температурата на двигателя. P2D2C се задава, когато показанията не съвпадат в рамките на калибрирания диапазон, което може да се дължи на отклонение на сензор или разменени канали на окабеляването.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Характеристиката на единия сензор е отклонена
- Кабелните снопове между каналите са разменени
Симптоми
- Светещ индикатор Check Engine
- Вентилаторът за охлаждане работи постоянно или изобщо не работи
- Парното в купето е слабо или прекалено горещо
- Възможно дълго време за загряване или труден студен старт
Как да го диагностицирате
- С помощта на диагностичен уред запазете данните от freeze frame и сравнете всички налични показания за температурата на охлаждащата течност на двигателя от студен старт до загряване.
- Преди да стартирате студен двигател, проверете дали показанията на сензорите са приблизително близки до околната температура и едно до друго.
- Огледайте конектора и прокарването на кабелния сноп на всеки посочен сензор за корозия, повреди, разхлабени клеми или разменени връзки на каналите.
- Проверете съответните вериги на сензорите за прекъсване, късо съединение или лоши контакти, като използвате електрическата схема и спецификациите на производителя.
- Ако проверките на окабеляването са успешни, тествайте всеки сензор според спецификацията на производителя и установете кое показание се отклонява при загряване на двигателя.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабените, корозирали или повредени конектори и окабеляване на сензорите.
- Коригирайте разменените връзки на каналите на сензорите за охлаждащата течност.
- Сменете сензора за температура на охлаждащата течност, който не отговаря на спецификацията.
- Изтрийте кода и проверете дали показанията се съгласуват правилно от студен старт до работна температура.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако показанието на температурата се повиши необичайно, двигателят прегрее или вентилаторът на охладителната система не се включи при нужда, спрете да шофирате и своевременно отстранете проблема. Неточните данни за температурата могат също да доведат до неправилна работа на отоплението, трудно стартиране или неподходящо управление на вентилатора.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.