Значение
AFCM отчита спад на налягането в рейката за алтернативно гориво, съответстващ на теч от инжектор. Дори когато е подадена команда всички инжектори да бъдат затворени, горивото изтича обратно в рейката.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
AFCM следи налягането в рейката за алтернативно гориво, след като се подаде команда за затваряне на инжекторите. Задава P2A40, когато налягането спада по модел, съответстващ на изтичане на гориво през инжектор или уплътнението му. Течащ инжектор може да наруши стартирането и работата на празен ход, а външен теч може да причини миризма на гориво.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Износено легло на инжектора — теч при затворен инжектор
- Уплътнението на инжектора е износено — има външен път за теч
Симптоми
- Индикатор Check-engine
- Неравномерен празен ход
- Трудно палене
- Миризма на гориво
Как да го диагностицирате
- Ако усещате миризма на алтернативно гориво, виждате теч или се чувствате зле, отдалечете се от автомобила и не го стартирайте; обезопасете системата, преди да я проверявате.
- Използвайте сканиращ уред, за да запишете данните от freeze frame и проверете поведението на налягането в рейката, след като AFCM подаде команда за затваряне на инжекторите.
- При разхерметизирана система според процедурата на производителя проверете корпусите на инжекторите, уплътненията и връзките на рейката за течове или повреди.
- Възложете проверката на спада на налягането в рейката и уплътняването на инжекторите да се извърши според предписаната от производителя процедура.
- Ако не откриете външен теч, изолирайте и проверете инжекторите, за да установите износено легло или уплътнение, което пропуска при затворено положение.
Чести решения
- Сменете инжектор с теч през леглото, ако проверката на уплътняването го потвърди.
- Сменете остаряло или повредено уплътнение на инжектор, което причинява външен път на теч.
- Ремонтирайте течаща връзка на рейката или повредена уплътнителна повърхност, открита при проверката.
Можете ли да продължите да шофирате?
Не шофирайте, ако усещате миризма на гориво, виждате теч, двигателят се стартира трудно или работи неравномерно; изтичането на гориво може да създаде опасност от пожар и да влоши работата на двигателя. Организирайте незабавна диагностика и дръжте източниците на запалване далеч от предполагаемия теч.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.