Значение
Напрежението в сигналния проводник на датчика за налягане на съединител B е под очаквания диапазон. Проводникът е свързан накъсо към маса или датчикът е накъсо.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
- Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим
Как работи
Датчикът за налягане на съединител B подава информация за хидравличното налягане в съединителя към модула за управление на трансмисията. Модулът следи сигнала на датчика и задава кода, когато той падне под очаквания диапазон, което може да доведе до неправилна оценка на налягането в съединител B при превключване.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Сигналният проводник е свързан накъсо към маса
- Вътрешно късо съединение в датчика
- Корозирали контакти на конектора — високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
- Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
- Възможен авариен режим (движение само на една предавка)
- Приплъзване или придърпване при превключване на предавките
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и сравнете показанията за налягане на съединител B с командите към съединителя и други данни за трансмисията, за да установите кога сигналът спада.
- При изключено запалване проверете конектора и снопа на датчика за налягане на съединител B за корозия, повредена изолация или сигнален проводник, който допира до маса.
- Проверете веригите за захранване, маса и сигнал на датчика спрямо спецификацията на производителя, като обърнете специално внимание на нежелано заземяване на сигналната верига.
- Ако окабеляването и конекторът са изправни, проверете изходния сигнал на датчика за налягане на съединител B спрямо спецификацията на производителя при условията, довели до задаване на кода.
- Поправете потвърдената неизправност в окабеляването или датчика, след което изчистете кода и проверете показанията за налягане на съединител B и работата при превключване.
Чести решения
- Почистете и закрепете корозиралите или разхлабени щифтове на конектора на датчика за налягане на съединител B.
- Поправете сигнален проводник, окъсен към маса.
- Сменете датчик за налягане на съединител B, за който е потвърдено вътрешно късо съединение.
- Изчистете кода и проверете нормалните показания за налягане на съединител B и превключването.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако превключването е рязко, забавено или приплъзва, или трансмисията влиза в авариен режим, не продължавайте да шофирате и спрете безопасно; налягането на съединител B може да се управлява неправилно, а допълнителното приплъзване може да повреди трансмисията. Ако няма симптоми, ограничете шофирането до кратко пътуване за диагностика и избягвайте голямо натоварване.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.