P28C1: Ниско захранващо напрежение на модула за измерване на йонния ток

Значение

Захранващото напрежение на модула за измерване на йонния ток е под очаквания диапазон. Възможно е проводникът да е окъсен към маса, предпазителят да е изгорял или регулаторът преди модула да е неизправен.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Влияе на емисиите; автомобилът може да не премине тест за емисии

Как работи

Захранването на модула за измерване на йонния ток подава напрежение към веригата, която поляризира запалителната свещ за измерване на йонния ток. Кодът се задава, когато модулът за управление на двигателя установи, че захранването на модула е под очаквания диапазон, например поради изгорял предпазител или захранващ проводник, окъсен към маса.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Изгорял предпазител на захранването на модула
2. Захранващият проводник е окъсен към маса

Симптоми

• Свети лампата за проверка на двигателя
• Намалена мощност
• Трудно стартиране или изгасване на двигателя

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и свързаните кодове за захранване, за да установите кога е възникнала неизправността с ниско захранващо напрежение и дали други вериги са загубили захранване по същото време.
2. Проверете захранващото окабеляване и конектора на модула за измерване на йонния ток за повреда, корозия, разхлабена клема или контакт с маса.
3. Проверете съответния предпазител и пътя му на захранване; ако предпазителят е изгорял, потърсете късо съединение, преди да поставите нов.
4. Измерете напрежението на захранването на модула при условията, посочени от производителя, и го сравнете със спецификацията на производителя.
5. Ако захранването остава ниско, проверете разкачената верига за късо съединение към маса и проверете пътя на захранване преди нея, като използвате електрическата схема.

Чести решения

• Поправете захранващ проводник, протрит или окъсен към маса.
• Сменете изгорелия предпазител на захранването на модула за измерване на йонния ток след отстраняване на причината.
• Почистете или поправете корозиралите или разхлабени клеми на захранващия конектор на модула.
• Поправете неизправна връзка с източника на захранване преди нея или регулатор, ако проверката установи такава неизправност.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да стартира трудно, да изгасва или да губи мощност, ако модулът за измерване на йонния ток не може да работи. Избягвайте шофирането, ако изгасването или намалената мощност затрудняват управлението на автомобила, и диагностицирайте повтарящото се изгаряне на предпазителя, преди да продължите да го използвате.