P2870: Прекалено бързо изключване на съединител A

Значение

Съединител A се освобождава по-бързо от калибрираното. Има риск от прекъсване на въртящия момент и удар в трансмисията.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
• Двигателят или скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как работи

Съединител A предава въртящ момент, когато е включен, а хидравличният му актуатор управлява скоростта на освобождаване. Модулът на трансмисията следи профила на спадане на налягането; този код се задава, когато съединител A се освобождава по-бързо от калибрираното време, което може рязко да прекъсне въртящия момент и да натовари ударно задвижването.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Регулаторът на налягането не достига необходимата стойност по рампата за освобождаване
2. Повишен вътрешен теч в изпълнителния механизъм

Симптоми

• Свети предупредителната лампа за двигателя или трансмисията
• Рязко, забавено или липсващо превключване на предавките
• Възможен авариен режим (фиксиране на 1 предавка)
• Приплъзване или придърпване при смяна на предавките

Как да го диагностицирате

1. Запазете freeze frame данните и данните на трансмисията, след което сравнете командваното и действителното време и налягане при освобождаване на съединител A, за да потвърдите бързото освобождаване.
2. Проверете нивото и състоянието на течността, за да изключите проблем с нея, който може да повлияе на управлението на налягането.
3. Проверете конектора на трансмисията и достъпните проводници за повреди или лоши връзки, които могат да нарушат управлението на регулатора на налягането или соленоида.
4. Използвайте диагностичен уред, за да изобразите графично командваното и действителното налягане на съединител A при освобождаване и потърсете спад на налягането, по-бърз от командвания.
5. Ако графиката на налягането потвърди бързо освобождаване, проверете рампата на освобождаване на регулатора и актуатора на съединител A за вътрешен теч според процедурата на производителя.

Чести решения

• Коригирайте нивото или състоянието на трансмисионната течност според указанията на производителя.
• Ремонтирайте повредени проводници или лоша връзка на конектора на трансмисията.
• Ремонтирайте или сменете регулатор на налягането, който намалява налягането прекалено бързо при освобождаване на съединител A.
• Ремонтирайте или сменете актуатор на съединител A с прекомерен вътрешен теч.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете шофирането и избягвайте бързо ускоряване или многократно превключване, тъй като рязкото освобождаване може да причини удар в задвижването и да задълбочи повредата на съединителя или трансмисията. Ако превключването стане непредвидимо или се включи авариен режим, спрете безопасно и организирайте сервиз.