P2712: Теч в хидравличния силов блок

Значение

Хидравличният силов блок на трансмисията (помпа и акумулатор) е отчел спад на налягането, който подсказва вътрешен теч. Налягането не може да се задържи по време на превключване.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Хидравличният силов блок на трансмисията използва помпа и акумулатор, за да създава и поддържа налягане при смяна на предавки. Модулът за управление на трансмисията задава P2712, когато налягането спада по начин, който показва възможен вътрешен теч и невъзможност на блока да поддържа необходимото при превключване налягане.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Износени или втвърдени уплътнения в хидравличния блок (тялото на клапаните)
2. Износената хидравлична помпа не може да поддържа налягане

Симптоми

• Възможно е да свети предупредителната лампа за проблем с двигателя (Check Engine) или скоростната кутия
• Закъснели, груби или приплъзващи превключвания
• Скоростната кутия може да премине в авариен режим

Как да го диагностицирате

1. Запишете freeze frame и свързаните кодове на трансмисията, включително показанията за налягане и условията, при които смените са се забавяли или трансмисията е приплъзвала.
2. Проверете нивото и състоянието на трансмисионната течност според предписаната процедура за автомобила и огледайте за външни течове, които могат да намалят подаването към помпата.
3. Проверете достъпното окабеляване и съединителите на датчиците или управляващите елементи, свързани с налягането, за хлабави връзки, корозия или повреди, които могат да изкривят данните за налягането.
4. Сравнете данните в реално време за налягането и превключването на трансмисията със спецификациите на производителя, за да установите дали налягането спада при смяна на предавка или на празен ход.
5. Ако нивото на течността и веригите на датчиците са изправни, проверете дебита на помпата, работата на акумулатора и уплътняването на блока с клапани според диагностичната процедура на производителя.

Чести решения

• Отстранете външния теч на течност и долейте предписаната трансмисионна течност.
• Ремонтирайте повредената верига или съединител на датчика за налягане, ако проверката установи неточни показания.
• Сменете износените уплътнения на блока с клапани или отстранете потвърден при проверка вътрешен теч.
• Ремонтирайте или сменете износената хидравлична помпа, ако не може да поддържа предписаното налягане.

Можете ли да продължите да шофирате?

Избягвайте теглене, рязко ускоряване и дълги пътувания, ако смените са забавени, резки или съпроводени с приплъзване; продължаващата загуба на налягане може да повреди съединителите и да направи невъзможно включването на предавка. Ако трансмисията загуби тяга или превключва непредвидимо, спрете на безопасно място и организирайте репатриране.