P26E5: Ниско напрежение във веригата на стартерно реле B

Значение

Напрежението на управляващата линия на вторичното стартерно реле е под очаквания диапазон. Подобни неизправности в окабеляването обикновено възникват поради протриване, проникване на вода в уплътненията на буксите или избутани навътре пинове – тестът с разклащане на снопа кабели при активен код често потвърждава местоположението.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Стартерно реле B управлява вторична стартерна верига, например отделен стартер за системата старт-стоп, а модулът следи напрежението в управляващата линия на релето. Кодът за ниско напрежение се задава, когато напрежението в линията падне под очаквания диапазон, често поради късо съединение към маса или късо съединение в бобината на релето.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Управляващ проводник с късо съединение към маса
2. Вътрешно късо съединение в намотката на релето
3. Корозирали клеми на буксата – високо контактно съпротивление

Симптоми

• Двигателят може да върти бавно или да не запали
• Функцията старт-стоп може да е недостъпна
• Възможно е да се появи предупредителна лампа за стартера или за задвижващата система

Как да го диагностицирате

1. Използвайте диагностичен уред, за да запишете данните от freeze frame и проверете за свързани кодове на стартера или системата старт-стоп, които може да сочат общ проблем със захранването или управлението.
2. Проверете състоянието и връзките на акумулатора, след което установете дали двигателят се върти бавно, не стартира или има предупреждение за системата старт-стоп.
3. Проверете реле B, гнездото му и управляващия сноп за протрита изолация, вода, корозия или разхлабени или избутани назад клеми.
4. Използвайки електрическата схема, проверете управляващата линия за късо съединение към маса и съпротивлението на бобината на релето според процедурата на производителя.
5. Ако веригата и релето са изправни, проверете командата и изхода на модула в указаните контролни точки.

Чести решения

• Ремонтирайте управляващия проводник, дал късо към маса.
• Почистете или ремонтирайте корозиралите или разхлабени клеми на реле B и конектора му.
• Сменете реле B, ако бобината му е с вътрешно късо съединение или не издържи указаната проверка.
• Ремонтирайте управляващата верига на модула, ако изходът му остава нисък при изправни кабели и реле.

Можете ли да продължите да шофирате?

Двигателят може да не стартира надеждно, а системата старт-стоп може да бъде изключена. Избягвайте многократни опити за стартиране, ако стартерът се върти бавно, тъй като това може да прегрее стартера и кабелите.