Значение
Напрежението в управляващата линия на втория байпасен клапан на охладителната течност е под очаквания диапазон. Такива проблеми с окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конектора или избутване на пин навътре. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се установи мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Контролният модул задвижва соленоида на байпасен клапан B за охладителната течност, за да регулира втори път на охладителната система. Кодът се задава, когато напрежението в управляващата верига на клапан B падне под очаквания диапазон. Това може да сочи късо съединение към маса или повреда в соленоида или конектора.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Управляващ проводник, даден на късо към маса
- Вътрешно късо съединение в бобината на соленоида
- Корозирали пинове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Индикатор за неизправност (Check Engine)
- Температурата на двигателя може да флуктуира
- Отоплението или загряването може да бъдат засегнати
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и проверете командата към клапан B и данните за веригата с диагностичен уред, за да установите кога възниква ниското показание.
- Проверете конектора и управляващия кабелен сноп на байпасен клапан B за протриване, влага, корозия, изместени назад контакти или допир на проводник до маса.
- При активна повреда внимателно раздвижете кабелния сноп близо до клапан B, като следите данните за веригата или състоянието на кода за промяна.
- Проверете управляващия проводник за късо съединение към маса и проверете бобината на соленоида и контактите на конектора, като следвате електрическата информация и спецификацията на производителя.
- Ако кабелният сноп е изправен, проверете соленоида на клапан B за вътрешно късо съединение и проверете управляващия изход.
Чести решения
- Почистете и закрепете конектора на клапан B, като смените повредените или корозирали контакти.
- Поправете управляващия проводник в участъка с късо съединение към маса или протриване.
- Поправете лошия контакт в конектора или повредената връзка във веригата.
- Сменете соленоида на байпасен клапан B, ако бобината му е окъсена вътрешно.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако температурата на двигателя остава нормална, шофирайте спокойно и я следете, тъй като байпасен клапан B може да не регулира правилно пътя на охладителната течност. Спрете, ако температурата се повиши над нормалното или двигателят прегрее.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.