Значение
Показанието на датчика за положение не преминава ясно между двата режима на повдигане на клапаните за задвижващия механизъм A на банка 2.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Датчикът за положение на кобилицата A на ред цилиндри 2 следи движението между режимите на повдигане на клапаните на двигателя. Кодът се записва, когато показанието му не съответства на очаквания преход или ход; това може да се случи, ако датчикът е излязъл от калибровка или фиксиращият щифт на механизма е износен.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение на сигнала на датчика след термично стареене
- Износен фиксиращ щифт намалява хода между режимите
- Елементът на датчика е остарял извън допустимия калибрационен диапазон
Симптоми
- Индикатор Check-engine
- Намалена мощност или производителност на двигателя
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от моментната снимка (freeze frame) и сравнете показанията в реално време за положението на кобилицата A на ред цилиндри 2 със зададения режим на повдигане на клапаните, като търсите забавен, непълен или непоследователен преход.
- Проверете съединителя на датчика на актуатора A и снопа кабели на ред цилиндри 2 за хлабаво свързване, корозия или повреди, които биха могли да изкривят показанието.
- Проверете захранването, масата и сигналната верига на сензора спрямо спецификацията на производителя, за да елиминирате грешки в отчитането, свързани с окабеляването.
- Използвайте процедурата на производителя, за да подадете команда за превключване на кобилицата A на ред цилиндри 2 между режимите и наблюдавайте дали датчикът отчита движението плавно.
- Ако електрическата верига е изправна, проверете механизма на кобилицата и фиксиращия щифт за износване или ограничен ход.
Чести решения
- Ремонтирайте разхлабения, корозиралия или повредения съединител или окабеляване на датчика A на ред цилиндри 2.
- Сменете сензора за позиция A на банк 2, ако неговият изход се отклони извън диапазона на калибриране на производителя.
- Ремонтирайте или сменете износения фиксиращ щифт или механизма на кобилицата A на ред цилиндри 2, ако не може да завърши смяната на режима.
Можете ли да продължите да шофирате?
Мощността на двигателя може да бъде намалена, защото системата на ред цилиндри 2, кобилица A не може надеждно да потвърди режима на повдигане на клапаните. Шофирайте внимателно и избягвайте рязко ускорение, докато актуаторът и датчикът не бъдат проверени.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.