P263F: Превишена температура на контролен модул 2 на подгревните свещи

Значение

Вторият контролен модул на подгревните свещи отчита превишена температура. Продължителната консумация на ток или недостатъчното охлаждане са повишили температурата на модула над номиналната.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Контролен модул 2 на подгревните свещи подава захранване към свещите, определени към втория модул, за да подпомогне студеното стартиране на дизеловия двигател. P263F се задава, когато модул 2 отчете прегряване; причината може да е прекомерен ток, например от окъсена подгревна свещ, или блокиран охлаждащ въздушен поток.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Една подгревна свещ, дадена на късо към маса, предизвиква свръхток в модула
2. Каналът за охлаждащ въздух е запушен от отломки

Симптоми

• Свети предупредителна лампа за подгревни свещи (често оранжев символ на реотан)
• Трудно студено стартиране или липса на палене в студено време
• Бял дим от ауспуха по време на загряване

Как да го диагностицирате

1. Запазете данните от freeze frame и отбележете температурата на двигателя и скорошните условия при студено стартиране, за да установите кога контролен модул 2 на подгревните свещи е прегрял.
2. Сканирайте за кодове за веригите на подгревните свещи и свързани с тока неизправности; съсредоточете се върху свещите, управлявани от модул 2, а не от модул 1.
3. При изключен и охладен двигател проверете модул 2, конекторите му и канала за охлаждащ въздух за повреди от нагряване, хлабави клеми или замърсявания.
4. Проверете снопа и масите на модул 2, след което съгласно процедурата на производителя проверете подгревните свещи, които управлява, за късо съединение или необичаен ток.
5. Преди да смените модул 2, проверете отчитането на температурата и работата на драйвера чрез данни от scan tool и указаните диагностични проверки.

Чести решения

• Отстранете замърсяванията, блокиращи канала за охлаждащ въздух на модул 2.
• Поправете повреден от нагряване конектор или лоша маса на контролен модул 2 на подгревните свещи.
• Сменете подгревна свещ във верига на модул 2, за която е потвърдено, че е окъсена или отнема прекомерен ток.
• Сменете модул 2 само след като са проверени охлаждането, проводниците и натоварването от подгревните свещи.

Можете ли да продължите да шофирате?

Стартирането на студено може да е затруднено, а многократните опити могат да натоварят стартера и акумулатора; продължителното прегряване може допълнително да повреди модул 2. Избягвайте многократното въртене на стартера и организирайте диагностика, преди да разчитате на автомобила в студено време.