Значение
Сигналът във веригата на датчика C за налягането на наддува на турбокомпресора/механичния компресор е над очаквания праг. Това показва високо ниво на сигнала във веригата, но не доказва, че датчикът е прекъснал или е свързан накъсо към определено опорно напрежение.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Този код се отнася за сигналната верига на датчик C за налягането на наддува на турбокомпресора или компресора. Модулът открива сигнал над очаквания праг; прекъснат елемент на датчика, проводник с късо съединение към референтното напрежение от 5 V или лош контакт в конектора може да доведе до това високо показание.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснал елемент на датчика
- Сигналният проводник е свързан накъсо към опорното напрежение 5 V
- Корозирали щифтове на буксата – високо контактно съпротивление
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Значителна загуба на мощност / аварийен режим (limp mode)
- Възможен син или черен дим от ауспуха
- Свистене или съскане от всмукателната система
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от фризьорния кадър (freeze frame) и инспектирайте данните в реално време (live data) за датчик C за наддув, за да видите дали високият сигнал е постоянен или се променя с работата на двигателя.
- Инспектирайте конектора на датчик C за корозия или разхлабени пинове и потърсете скъсан проводник или повредена изолация, която би могла да позволи на сигнала да влезе в контакт с 5-волтовото референтно напрежение.
- Проверете всички монтирани маркучи и портове за отчитане за повреда или запушване, които биха могли да причинят показания, несъвместими с реалния наддув.
- Тествайте веригите за захранване, маса и сигнал на датчик C за прекъснат елемент на датчика или късо съединение към 5-волтовото референтно напрежение, като използвате процедурата на производителя.
- Ако снопът и конекторът са изправни, тествайте датчик C спрямо спецификацията на производителя и проверете неговия сигнал след евентуален ремонт.
Чести решения
- Почистете и закрепете лошите връзки в конектора на датчик C.
- Ремонтирайте окабеляване, което е прекъснато или дава на късо към 5-волтовото референтно напрежение.
- Ремонтирайте повреден или запушен маркуч или порт за отчитане, ако е монтиран.
- Заменете датчик C за наддув, ако неговият елемент е прекъснат или изходът му не издържи посочения тест.
Можете ли да продължите да шофирате?
Неизправността може да причини намален или непредсказуем наддув, затова избягвайте рязко ускорение и изпреварване, което разчита на пълна мощност. Спрете, ако има сериозна загуба на мощност, силен пушек или ново свистене или шипене от всмукването.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.