Значение
Показанието от веригата на датчика C за налягането на наддува на турбокомпресора/механичния компресор е извън очаквания диапазон или не отговаря на очакваната работа. Сам по себе си кодът не показва стратегия за сравнение и не посочва отклонение на датчика, проблем с маркуч или замърсяване.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Този код се отнася за датчик C за налягането на наддува на турбокомпресора или компресора, когато неговият сигнал е електрически плаузибилен, но попада извън очаквания диапазон или не се държи според очакванията. Модулът маркира показанието на датчик C; кодът сам по себе си не идентифицира отклонение (drift), запушен маркуч за отчитане или използвания метод за сравнение.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Отклонение в показанията на датчика вследствие на термично стареене
- Маркучът към датчика е запушен с маслени отлагания
- Сензорният елемент е остарял и характеристиките му са извън допустимия калибровъчен диапазон
Симптоми
- Свети индикаторът Check Engine
- Значителна загуба на мощност / аварийен режим (limp mode)
- Възможен син или черен дим от ауспуха
- Свистене или съскане от всмукателната система
Как да го диагностицирате
- Запазете данните от фризьорния кадър (freeze frame) и сравнете данните в реално време (live data) от датчик C за наддув с натоварването на двигателя и всички други налични показания за наддув, за да видите кога стойността му става неплаузибилна.
- Инспектирайте датчик C и всички монтирани маркучи за отчитане на налягането за остатъци от масло, запушване, пукнатини или разхлабена връзка.
- Проверете конектора и снопа на датчик C за корозия, лош контакт на клемите, повредена изолация или периодични прекъсвания.
- Проверете поведението на захранването, масата и сигнала на датчик C в целия работен диапазон, като използвате процедурата и спецификацията на производителя.
- Ако маркучът и окабеляването са изправни, оценете датчик C за термично отклонение или стареене спрямо критериите за тестване на производителя и потвърдете неизправността след ремонта.
Чести решения
- Отстранете запушване от остатъци от масло в маркуча за отчитане на датчик C, ако е монтиран, и ремонтирайте всеки повреден маркуч.
- Почистете и закрепете лошите връзки в конектора на датчик C.
- Ремонтирайте неизправностите в окабеляването, които прекъсват или изкривяват сигнала на датчик C.
- Заменете датчик C за наддув, ако показанието му остава извън диапазона или се отклонява извън посочения прозорец на калибриране.
Можете ли да продължите да шофирате?
Намаленият или непредсказуем наддув може да остави автомобила с недостиг на мощност, затова избягвайте рязко ускорение и рисковано изпреварване. Спрете, ако загубата на мощност стане сериозна, пушекът се увеличи или се появи нов свистящ или шипящ звук.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.