P25EA: Съединител за разединяване на компресора (supercharger) – блокирал в затворено положение

Значение

Съединителят, който свързва механичния компресор със задвижването на двигателя, не се отваря. Компресорът остава свързан при всякакво натоварване, което увеличава паразитните загуби и разхода на гориво, когато не е необходимо налягане на наддува.

Накратко

• Обикновено светва лампата за проверка на двигателя

Как работи

Разединителният съединител на компресора (supercharger) свързва компресора със задвижването на двигателя, когато е необходимо надналягане, и го освобождава, когато не е необходимо. Модулът установява, че съединителят остава включен при подадена команда за изключване, което може да поддържа натоварването на задвижването на компресора и да причини шум или намалена ефективност.

Чести причини

Най-вероятната причина е посочена първа.

1. Котвата е залепнала за челната повърхност на шайбата
2. Управляващият елемент е блокирал и поддържа съединителя захранван
3. Повреденият лагер на шайбата е заварил повърхностите на съединителя

Симптоми

• Намалено ускорение или производителност на двигателя
• Увеличен разход на гориво
• Необичаен шум от задвижването на компресора

Как да го диагностицирате

1. Прегледайте данните от freeze frame и зададеното състояние на съединителя, за да потвърдите условията, при които модулът е подал команда за изключване.
2. При изключен двигател проверете съединителя и зоната около шайбата за видимо заяждане, повреди или признаци, че притискателната плоча е залепнала за повърхността на шайбата.
3. Проверете конектора и управляващото окабеляване на съединителя за повреди или късо съединение, което може да поддържа намотката захранена.
4. Проверете дали управляващият драйвер продължава да захранва съединителя при команда за изключване, като следвате процедурата на производителя.
5. Ако електрическото управление е изправно, проверете лагера на шайбата и повърхностите на съединителя за блокиране, повреди от нагряване или механично сливане.

Чести решения

• Поправете окъсения управляващ проводник или конектор, който поддържа съединителя под напрежение.
• Ремонтирайте веригата на драйвера на съединителя, ако продължава да захранва намотката след команда за изключване.
• Сменете блокиралия съединител или комплекта на котвата, ако не се освобождава.
• Сменете повредения лагер на шайбата и всички повредени от блокирането повърхности на съединителя.

Можете ли да продължите да шофирате?

Ограничете ненужното шофиране, ако се чува необичаен шум от задвижването на компресора или ускорението е намалено, тъй като блокирал съединител или лагер може да се повреди допълнително и да повреди задвижването. Спрете двигателя, ако шумът стане силен.