Значение
Входът на превключвателя за избор на гориво отчита постоянно високо ниво – късо съединение към напрежението на акумулатора. Такива неизправности в окабеляването обикновено се дължат на протриване, проникване на вода през уплътненията на конектора или избутан назад пин. Разклащането на кабелния сноп при активен код често помага да се открие мястото на неизправността.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Превключвателят за избор на режим на горивото изпраща състоянието си към контролния модул по наблюдавана електрическа верига. Кодът се задава, когато входният сигнал остава над очаквания диапазон, често поради късо съединение на сигналния проводник към напрежението на акумулатора или допир на кабелния сноп до проводник под напрежение.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Проводникът на превключвателя е с късо съединение към напрежението на акумулатора
- Корозирали пинове на конектора – високо контактно съпротивление
- Захранващ проводник, притиснат към източник на B+
Симптоми
- Индикаторът Check Engine може да светне
- Индикаторът за режима на горивото може да липсва или да е грешен
- Автомобилът може да остане на едно гориво или да не успее да превключи горивата
Как да го диагностицирате
- Запишете данните от freeze frame и наблюдавайте входния сигнал от превключвателя за избор на режим на горивото със сканиращ уред, за да потвърдите, че остава висок при задействане на превключвателя.
- Проверете конектора и кабелния сноп на превключвателя за притисната изолация, протриване до захранващи проводници, проникване на вода и изместени назад пинове.
- След като изолирате веригата безопасно съгласно указанията на производителя на автомобила, разкачете превключвателя и проверете дали входният сигнал се връща към нормалното си състояние.
- Проверете сигналния проводник за нежелана връзка към напрежението на акумулатора и огледайте клемите за корозия или лош контакт.
- Проверете превключвателя и веригата спрямо спецификацията на производителя, за да разграничите повреда на превключвателя от късо съединение в кабелния сноп.
Чести решения
- Поправете сигналния проводник там, където контактува със захранване с напрежение на акумулатора.
- Възстановете повредената или притисната изолация на кабелния сноп и закрепете проводниците далеч от захранващи компоненти.
- Почистете или поправете корозиралите, разхлабените или изместените назад клеми на конектора.
- Сменете неизправния превключвател за избор на режим на горивото, ако проверките изключат късо съединение в окабеляването.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако автомобилът работи нормално на горивото по подразбиране, шофирайте внимателно и приемете, че превключването между горивата може да е недостъпно. Не разчитайте на превключване и спрете, ако двигателят прекъсва или губи мощност.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.