Значение
Управляващата верига, която задейства управляващия клапан на вакуумния акумулатор (или мотора на вакуумната помпа), е прекъсната. ECM не може да захрани задвижващия механизъм, така че вакуумът вече не се поддържа при поискване и консуматори като спирачния усилвател, EGR или клапите на климатичната система може да останат без вакуум.
Накратко
- Обикновено светва лампата за проверка на двигателя
Как работи
Веригата за управление на вакуумния акумулатор позволява на контролера на двигателя да задейства клапан или помпа, която поддържа запас от вакуум за системите, които го използват. Този код се записва при прекъсната верига, когато контролерът не може да захрани този изпълнителен механизъм; в резултат подпомаганите от вакуум функции може да загубят усилване или да работят непоследователно.
Чести причини
Най-вероятната причина е посочена първа.
- Прекъснат управляващ проводник
- Повреден изходен драйвер в управляващия модул
- ПИН, избутан навън от тялото на буксата
Симптоми
- Индикатор Check Engine
- Функциите, работещи с вакуум, като управлението на климатичната система, може да работят непостоянно
- Педалът на спирачката може да се усеща по-твърд, ако вакуумът за спирачния усилвател е засегнат
Как да го диагностицирате
- Проверете данните от freeze frame и наличните данни за командата към изпълнителния механизъм или вакуума, за да установите кога веригата за управление е прекъснала.
- Проверете конектора на клапана или помпата на акумулатора за изтеглен назад щифт, корозия или разхлабено прилягане.
- Проследете управляващия проводник между изпълнителния механизъм и контролера за прекъсване, протриване или повреди от топлина.
- При изолирано захранване според указанията на производителя проверете управляващия проводник за непрекъснатост и къси съединения към маса или захранване.
- Ако проводката и конекторът са изправни, проверете бобината или електромотора на изпълнителния механизъм, след което проверете изхода на контролера според спецификацията на производителя.
Чести решения
- Поставете отново изтеглената назад клема и закрепете конектора.
- Ремонтирайте прекъснат или повреден управляващ проводник.
- Сменете клапана или помпата на вакуумния акумулатор, ако бобината или електромоторът имат прекъсване.
- Ремонтирайте контролния модул само след като потвърдите изправността на веригата и изпълнителния механизъм.
Можете ли да продължите да шофирате?
Ако педалът на спирачката стане твърд или спирачният усилвател намалее, спрете да шофирате и организирайте репатриране; не разчитайте на автомобила, докато причината не бъде отстранена. Ако спирането е нормално, ограничете пътуването до безопасно място за ремонт и следете за промени в усилието при спиране или работата на HVAC.
Кодът показва къде управляващият модул е открил неизправност, но не винаги и коя част е повредена. Проверявайте причините по ред и потвърдете с тест, преди да сменяте части. Имате няколко кода? Проверете ги заедно
Това е общ код: означава едно и също за всички марки. Производителят може да предостави допълнителни подробности в собствената си сервизна информация.